Отчет о деятельности Елецкого биржевого комитета за 1904-1906 гг.

- 120 просило сообщить въ возможно непродолжительномъ времени свой отзывъ по вопросамъ, касающимся ин­ тересовъ Биржевого Комитета и торгово промышлен­ ныхъ предпріятій, входящихъ въ районъ Биржевого Комитета. На изложенное предложеніе Управленія Желѣз­ ныхъ Дорогъ Комитетъ представилъ слѣдующее свое зеключеніе: Положенія, послужившія автору законопроекта о регулированы перевозокъ массовыхъ грузовъ и главнымъ образомъ гіродуптовъ сельскаго хозяйства, точкой отправ­ ленія для его работъ, не вѣрны въ своемъ основаніи. Слѣдуетъ исходить изъ того, что въ установленіи стро­ гой отвѣтственности за срочность перевозки грузовъ и ихъ сохранность заключается общность желѣзнодорож- ныхт, сельско-хозяйственныхъ и торгово-промышлен­ ныхъ интересовъ. При правильной постановкѣ дѣла одно не должно и не будетъ итти въ разрѣзъ интере­ самъ другого, а результатомъ установленія подобной точки зрѣнія будетъ улучшеніе системы перевозокъ и повышеніе доходности желѣзныхъ дорогъ. Проектируемая организація порайонныхъ грузо- распредѣлительныхъ комитетовъ была признана жела­ тельной представителями сельскохозяйственной промыш­ ленности, сельскаго хозяйства, перерабатывающей про­ мышленности и торговли на тарифномъ совѣщаніи въ январѣ 1905 г., при чемъ названнымъ комитетамъ бы­ ло проектировано дать живую, а не бюрократическую форму, съ правомъ рѣшенія на мѣстахъ неотложныхъ вопросовъ, ибо залежи равняются пожару: быстро мо­ гутъ быть устранимы въ началѣ, но если упустить вре­ мя, потребуютъ огромныхъ усилій и жертвъ.