Отчет о деятельности Елецкого биржевого комитета за 1904-1906 гг.
— 101 — На основаніи изложенныхъ соображеній, Елецкій Биржевой Комитетъ почитаетъ своимъ долгомъ хода тайствовать о разрѣшеніи внѣочередной отправки вышеозначенныхъ хлѣбовъ съ Самаро-Златоустовской линіи, въ количествѣ, указанномъ по среднему выводу годичной переработки, т. е. до 750000 пуд.; причемъ отправка можетъ быть произведена въ теченіи шести мѣсяцевъ. Такая мѣра, не нарушающающая ничьихъ матеріальныхъ интересовъ дастъ возможность елецкимъ крупо- и иросорушнымъ заводамъ продолжать регуляр но работу и въ тоже время, сохраняя постоянный и привычный трудъ мѣстному населенію, дастъ ему воз можность использовать отбросы производства, одни — какъ недорогое топливо, и другіе—какъ необходимый кормъ для скота. Въ отвѣтъ на ходатайство Биржевого Комитета,— послѣ продолжительныхъ переписокъ съ правительст венными учрежденіями,—наконецъ получены были Ко митетомъ удовлетворительныя телеграммы: 1) отъ Управленія Желѣзныхъ Дорогъ: «на теле грамму отъ 21 сентября, согласно разрѣшенія Госпо дина Министра, Начальнику Самаро- Златоустовской дороги предложено отправить въ Елецъ на имя Бир жевого Комитета тысячу вагоновъ проса и гречихи, отправляя ежемѣсячно по 120 вагоновъ», и 2) отъ г. Начальника Самаро-Златоустовской желѣзн. дороги, въ которой сообщается, что имъ получено изъ Мини стерства Путей Сообщенія разрѣшеніе, на внѣочеред ную отправку со станціи Златоустовской дороги тысячи вагоновъ проса и гречихи, по 120 вагоновъ ежемѣсяч но, для Елецкаго Биржевого Комитета,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz