Отчет о деятельности Елецкого биржевого комитета за 1907 год.

- 44 - голодали, былъ же назначенъ для устраненія этого желѣзнодо­ рожнаго дефекта такой выдающійся администраторъ, какъ те­ перешній Товарищъ Министра П. С. фонъ Вендрихъ, и, благодаря его энергіи, желѣзнодорожная вакханалія того времени была устранена, а голодные получили хлѣбъ и, быть можетъ, только нѣкоторые зажирѣвшіе желѣзнодорожники потерпѣли крушеніе Все это было,—знаютъ это всѣ, но прошло и больше давно не слышно такихъ энергичныхъ администраторовъ, больше не­ кому заступиться за голодныхъ и раззоренныхъ и сдѣлать вну­ шеніе ж. д. начальству; вотъ оно на просторѣ и чинитъ судъ и расправу надъ злосчастнымъ пассажиромъ и грузоотправи­ телемъ, зная, что оно неотвѣтственно, надъ нимъ нѣтъ строгаго начальства, а которое есть, оно очень снисходительно: или молчитъ или не хочетъ видѣть ихъ разнузданности и слезъ обывателя. Вотъ, какъ видете, разница 20 лѣтъ тому назадъ и теперь, не въ пользу теперешнихъ заправилъ. Нынѣшній годъ хлѣбъ дороже, чѣмъ онъ былъ въ самый голодный 1891 годъ, а на Юго-Вост. дор. и вообще на дорогахъ онъ лежитъ мѣсяцы, мокнетъ, гніеть тысячами вагоновъ, дѣлается негоднымъ къ употребленію, а за него еще берутъ какую-то !/5к. съ пуда за крытое помѣщеніе, хотя добрая половина этого хлѣ­ ба лежитъ на снѣгу, подъ часъ раскрыта, гніетъ, портится и какъ неогороженное, поѣдается даже бродячимъ скотомъ (какъ напримѣръ въ Аннѣ), а люди голодаютъ. Министерство изыски­ ваетъ средства на продовольствіе, Государственная Дума рабо­ таетъ надъ тѣмъ, какъ-бы накормить голодныхъ, а желѣзнодо­ рожники знай портятъ, трудамъ и потомъ собранный крестья­ ниномъ кормильцемъ хлѣбъ,—и въ усъ не дуютъ. Министерство даетъ приказы и приказанія жел. дорогамъ способствовать развитію частныхъ складовъ по станціямъ для сохранности и цѣлости хлѣба, а Юго-Вост. дорога самымъ без­ человѣчнымъ образомъ тормозитъ развитіе этихъ спадовъ, при­ думываетъ самую возмутительную волокиту для складовладѣль­ цевъ и тѣмъ, конечно, косвенно способствуетъ порчѣ большему количеству хлѣба. Напримѣръ, я въ теченіе трехъ лѣтъ подалъ пять просьбъ о разрѣшеніи построить складъ на полосѣ отчужденія, потратилъ немало денегъ на чертежи, такъ и недобился этого разрѣшенія, хотя земля на .отчужденіи пустуетъ. Затѣмъ, чтобы по частной землѣ за мой счетъ проложить на 40 саженей рельсовый путь къ моему складу, я вынужденъ былъ сдѣлать 22 поѣздки отъ Анны до Воронежа, потратить на хожденіе по начальству и канцеляріямъ болѣе 50 дней, узналъ нравы, обычаи, часы пріема