Отчет о деятельности Елецкого биржевого комитета за 1907 год.

43 обязательныхъ постановленій по обезпеченію нор- леній по отдыху мальнаго отдыха служащихъ въ торговыхъ заведе- тортовыхъ слу- ніяхъ, складахъ и конторахъ, причемъ избранными жаіДихъ- оказались тѣ-же лица, которыя избраны 16 мая. 23-го же декабря Комитетомъ заслушано за - Заявленіе хлѣбо­ явленіе хлѣботорговца станціи Анны ІОго-Восточн. торговца ст. Ан- ж. д. В. А. Коновалова—слѣдующаго содержанія: Еы ж- д* Б. А Коновалова Неся ежегодно денежныя убытки и ущербъ торговому дѣлу ново У jgg отъ желѣзнодорожныхъ безпорядковъ и не видя конца этимъ без- д порядкамъ, я въ данное время вынужденъ Юго-Восточною ж. до- ЛЪЗНО-ДОрОЖНЫХЪ рогою обжаловать эти безпорядки, и тѣмъ болѣо потому, что они безпорядковъ, имѣютъ общее значеніе, какъ хроническое зло, вкоренившееся на ж. дорогахъ вообще и Юго-Вост. въ особенности,—разоряющее какъ хлѣботорговцевъ, такъ и хлѣбопроизводителей землевла­ дѣльцевъ и особенно крестьянъ землепашцевъ, что будетъ видно изъ нижеизложеннаго. По этому я рѣшилъ все изложенное здѣсь довести до свѣдѣнія высшей правительственной власти и На­ роднаго Представительства въ лицѣ Государственной Думы, а также предать гласности черезъ мѣстную и столичную печать. Сначала скажу кто я и чѣмъ занимаюсь: я принадлежу къ торговому сословію, десятки лѣтъ произвожу хлѣбную торговлю: с іачала на бывшей Грязе-Цариц. дорогѣ, а пот >мъ и на'прочихъ линіяхъ Ю. В. дорогъ, а главнымъ образомъ на станціи Анна Ю. В. д., гдѣ имѣю свой приписной къ дорогѣ складъ, съ прове­ денной къ нему рельсовой вѣткой на 40 саженей. Многолѣтнее знакомство мое съ желѣзнодорожными по­ рядками и хлѣбной торговлей позволяютъ мнѣ видѣть, какое мытарство и надруганіе терпитъ хлѣбная торговля отъ бездуш­ ныхъ желѣзнодорожныхъ начальниковъ разныхъ наименованій и что особенно печально, что чѣмъ дальше, все дѣлается хуже. А именно: лѣтъ двадцать тому назадъ на Грязе-Цариц. дорогѣ былъ управляющимъ Н. О Кульжинскій, онъ проводилъ такую политику и внушалъ ее подчиненнымъ, „что желѣзнодорожные служащіе обязаны соблюдать интересъ пассажировъ и грузоот­ правителей вездѣ, гдѣ это не противорѣчивъ желѣзнодорожному интересу“. Кажется эти золотыя слова не должны бы забываться ж. д. начальствомъ, но мы увидимъ ниже совсѣмъ обратное. Затѣмъ въ 1891 голодный годъ, когда на К. В. Р. и Владикавк. дорогахъ лежалъ и гяплъ хлѣбъ, а люди въ другихъ губерніяхъ