Отчет о деятельности Елецкого биржевого комитета за 1907 год.

- 30 - земли, которыя нужны для проложенія рельсоваго пути и возведенія желѣзнодорожныхъ сооруженій сз необходимыми для дороги принадлежностями “ . Использованіе же такихъ земель раздачею ихъ въ аренду частнымъ лицамъ для ихъ личной надоб­ ности врядъ ли можетъ считаться государственною надобностью или даже общественною пользою. И такъ, обсуждая данный вопросъ въ предѣ­ лахъ вышеизложенныхъ законоположеній, мы при­ ходимъ къ такимъ выводамъ. 1) Не только въ ст. ст. 47—51. Общ. Уст. P. ж. д., на которыя ссылаются „Правила Совѣта“ и „Положеніе“ М. П, Сообщ., но и ни въ какихъ другихъ законоположеніяхъ нѣтъ прямого или даже косвеннаго указанія на право ж. д. управленій сда­ вать въ наемъ частнымъ лицамъ земель, отчуж­ даемыхъ для Государственной надобности, хотя бы эти земли и представляли собой временно свободные участки. 2) Такъ называемыя „свободныя площади станціонной земли“ (п. 3 ст- 45 Общ. Уст.) от­ нюдь не могутъ считаться „свободными участками, находящимися въ полосѣ отчужденія“, ибо первые по ст. 45 Общ. Устава отнесены къ мѣстамъ для склада товаровъ, предназначенныхъ къ перевозкѣ, и какъ резервъ имѣютъ прямое назначеніе, ука­ занное въ ст. 47 Общ. Устава, въ силу коего ж. д. обязана безплатно „предоставлять“ ихъ для пользованія подъ „временный“ складъ товаровъ по желанію каждаго грузоотправителя, но отнюдь не отдѣльнымъ лицамъ въ длительное (арендное) пользованіе за плату.