Михин Ф.И., Липецк

Призыв Тамбовского епископа о восстановлении Древне- Успенской церкви нашел дружный отклик и среди купцов и «градоправителей». Попы с восторгом писали: «средства най­ дены и... Древне-Успенская церковь сделана». Не в лучшем состоянии было коммунальное хозяйство и благоустройство города. Из 696 домовладений, числившихся в начале прошлого столетия, 694 было деревянных и только два каменных. Дома крылись соломой, и только три дома во всем городе были покрыты тесом. «Красный петух» —•пожары — частенько по­ сещал «деревянный» город и производил там губительные уничтожения. В 1806 году от большого пожара в Липецке сгорело много домов, в том числе и известный дворец Петра I. Позже, с открытием Липецкого курорта, дворяне и поме­ щики, приезжавшие на курорт, пленившись красотой местно­ сти, начали строить в Липецке свои дворцы и особняки. И тогда город несколько приукрасился домами. Но мо­ стовые, улицы и площади попрежнему остались грязными, за ­ валенными навозом. Один из современников далекого прошлого указывал, что по улицам Липецка «после дождя проехать было почти невозможно, а пройтись и способов нет». Улицы не мости­ лись, а какие были мощеные, то годами не ремонтировались. И поэтому не случайно сложилась поговорка — «тело довезу, а за душу не ручаюсь». Таков был Липецк — уездный город. Таким тихим, захо­ лустным городишкой, со слабо развитой промышленностью, с дворянскими улицами и многочисленными церквами застала его Октябрьская революция. Это был типичный дворянско- помещичий, купеческий, крайне неблагоустроенный город. Пыльные, грязные, заваленные навозом, залитые помоями улицы, запущенное городское хозяйство, антисанитария, эпидемии тифа и других заразных болезней, бескультурье и безграмотность — таков непривлекательный облик дореволю­ ционного Липецка. «ТАМБОВСКОЕ АНОНИМНОЕ» Как и во всех капиталистических странах, система произ­ водства дореволюционной России характерна чередованием периодов подъема и застоя. «Иначе как скачками капитали­ стическое развитие вообще не может итти» (Ленин, том III, стр. 381). И мы видим, как во второй половине 90-х годов в России начинается оживление, подъем промышленности. По­ высился спрос на чугун, сталь. Особенно усилились требова­ ния на металл со стороны железнодорожного строительства.