Материалы по оценке торгово-промышленных заведений, фабрик и заводов Воронежской губерни. Выпуск II-й.

— 154 — чикъ за извѣстную высоту, дѣлаются цасыпи или подмости на столбахъ и по нимъ уже укладываются рельсы. Внутри зданій рельсовые пути укла­ дываются по продольнымъ брусьямъ, уложеннымъ на одномъ уровнѣ съ поломъ и просто ио настилу пола, а для подвѣсныхъ путей рельсы укрѣ­ пляются на кронштейнахъ и подвѣскахъ. Стоимость рельсоваго пути опредѣляется изъ стоимостей рельсъ со скрѣпленіями, шпалъ, балластнаго слоя для подъѣздныхъ путей, зрмляной насыпи или выемки, подмостей, по которымъ уложены пути, и продоль­ ныхъ брусьевъ. При опредѣленіи стоимости подъѣздныхъ желѣзнодорожныхъ путей, подмости и брусья оцѣниваемъ по соотвѣтствующимъ таблицамъ нормаль­ ныхъ цѣнъ иа отдѣльныя части зданій. Количество матеріала и рабочей силы принимаемъ согласно § 661 Урочн. Положенія, цѣны же на рельсы и скрѣпленія—по Сальмоновичу, часть I, лит. Е. стр. 86, для Москвы, такъ какъ указанныя цѣны близко подходятъ къ среднимъ цѣнамъ для Воронежской губерніи. Стоимость развозки рельсъ и скрѣпленій принята по соображенію со справочной книгой Сальмоновича—4 коп. съ пуда. Вѣсъ рельсъ и скрѣп­ леній для ширококолейнаго пути принятъ по J6 115 Сальмоновича, от­ дѣлъ 3; для узкоколейнаго—вѣсъ рельсъ, накладокъ, подкладокъ и ко­ стылей—по 2-ой части, а вѣсъ болтовъ—по соображенію съ § 18 1-ой части. Цѣны иа дубовыя и сосновыя желѣзнодорожныя гаиалы выводимъ среднія, по соображенію съ цѣнами на лѣсной матеріалъ по Воронежской губерніи и съ желѣзнодорожными цѣнами на шпалы. Стоимость балластнаго слоя опредѣляемъ по соображенію съ № 113 Сальмоновича, при чемъ толщина слоя для ширококолейныхъ путей при­ нята еродняя--0,20 саж., а для узкоколейныхъ- 0,10 саж.,- число рабо­ чихъ для засыпки балласта принято по Сальмоновичу, съ измѣненіемъ пропорціонально объему балласта. На основаніи вышеизложенныхъ соображеній и руководствъ, опредѣ­ ляемъ стоимость 1 ног. саж. верхнего строенія подъѣздныхъ желѣзнодо­ рожныхъ путей.