Материалы по оценке торгово-промышленных заведений, фабрик и заводов Воронежской губерни. Выпуск III-й.

— 49 — правки, т о принимаемъ, ч т о э т о т ъ расходъ входитъ въ с тоим о сть котла. Что же касается стоимости провоза котлопъ но желѣзной дорогѣ, то она опредѣляется на слѣдующихъ основаніяхъ. Въ промышленныхъ заведеніяхъ Воронежской губерніи встрѣчаются котлы изъ Рига, Петербурга, Москвы, Харькова, Варшавы, Кіева, Н и ­ колаевска, Воронежа и имѣются едпничныо случаи покупки котлоръ за границей. Разстояніе провоза по ж. д. 50-ти котловъ равняется 33361 верстѣ; въ среднемъ приходится иа одинъ котелъ 667 перстъ; стоимость провоза 1-го пуда опредѣляется въ 30, 66 коп., что и принимаемъ за основаніе при дальнѣйшихъ разсчотахъ, причемъ провозная плата перево­ дится съ пуда котла иа плату за 1 кв. фут. поверхн, нагрѣва. Разгрузка котла представляетъ собою не малую стоимогть, такъ какъ приходится дѣлать часто особыя приспособленія и нанимать много рабочихъ. Доставка котла со станціи на заводъ обходится иногда очень дорого, въ виду того, что приходится исправлять грунтовыя дороги и мосты, на­ нимать дроги, если доставка не производится иа каткахъ, платить за сотню и болѣе быковъ, за веревки и другія принадлежности. Указанные расходы зависятъ отъ системы котла и его величины. Такъ, вапр., стоимость доставки котла батарейнаго за 2— 3 версты обо­ шлась въ 40 рублей (въ дѣлѣ Jé 3414), илн 3 ,7 кеп. за I кв. футъ поверхн. нагрѣва. Доставка котла системы Вульфа, на разстояніи 25 вор.— 51 руб. 48 коя. (въ дѣлѣ „М* 4016), или 7 коп. за 1 кв. фут. поверхн. нагрѣва. Для ланкаширскихъ котловъ имѣются слѣдующія, очень высокія, платы за доставку: на разстояніи 10 вер.— 247 р. 50 к. (въ дѣлѣ „М 5128), иля 40 коп. за 1 кв. фут. поверхн. иагрѣва, и на разстоя­ ніи 25 вер. — 32 0 руб. (въ дѣлѣ № 4 9 7 8 ), или 31 коп' за 1 кв. фут. поверхн. нагрѣва. Приведенные примѣры довольно характерны и указываютъ, что опре­ дѣленіе стоимости доставки должно быть произведено по системамъ котловъ. При этомъ слѣдуетъ замѣтить, что многіе владѣльцы заявляли о томъ, что доставка имъ ничего не стоила, такъ какъ рабочіе, лѣсъ, бы­ ки, иоревки и проч. брались изъ экономіи, но такія заявленія не могутъ быть принимаемы во вниманіе. Послѣдняя часть йодной стоимости котла есть расходъ на постановку, который зависитъ, главнымъ образомъ, отъ системы котла и глубины