Материалы по оценке торгово-промышленных заведений, фабрик и заводов Воронежской губерни. Выпуск III-й.

— 188 — Въ дѣлѣ № 8 4 3 1 — колеео 1,08 саж. въ 72 зуб. и валъ 5 верш, въ 1 саж. стоятъ 50 рублей. По нормѣ стоимость коннаго привода опредѣ­ ляется; 39 р. 24 к .4 - 9 р. 8 0 к ,-|-8 р. 50 к. + 5 р .= 6 2 р. 54 к. Считаемъ излишнимъ приводить еще данныя изъ работъ для сравне­ нія, такъ вавъ большинство изъ нихъ очень неправильны и не заслу­ живаютъ довѣрія. Водяныя колеса. Водяныя колеса, въ зависимости отъ способа подведенія воды къ лопаткамъ колеса, разбиваются на три тип а— наливныя, срѳднебойныя и подливныя. Н а водяныхъ мельницахъ Воронежской губерніи всѣ водяныя колеса обыкновенно деревянныя и только въ очень рѣдкихъ случаяхъ встрѣчают­ ся съ желѣзными спицами, а поэтому для послѣднихъ не представляется надобности выводить нормы. Постройка колесъ производится мѣстными мастерами, безъ всякаго техническаго расчета, вслѣдствіе чего встрѣчают­ ся колеса равнаго діаметра, но съ различною толщиною спицъ — 2 X 2 верш., З Ѵ а Х З 1/» верш, и болѣе, съ обедами изъ сосновыхъ или дубовыхъ до­ сокъ, толщиною 3/ і и Ѵ / г верш., и съ желѣзными обручами шириною іѴ г " и 2 ‘ / 2 " при толщинѣ 1/»"— 3/в" и при очень разнообразномъ числѣ болтовъ и прутковъ. Большое разнообразіе частей одинаковыхъ колесъ отчасти объясняется еще тѣмъ обстоятельстомъ, что у владѣльца мельни­ цы, или на ближайшихъ складахъ, но имѣется матеріала, требуемаго для раціональной и болѣе дешевой постройки колеса. Перечисленныя обстоятельства указываютъ, что оцѣнка колесъ должна производиться по нормамъ, въ зависимости отъ ихъ величины. Наиболѣе правильной нормальной оцѣнкой была бы та, которая находилась бы въ зависимости отъ типа колеса и отъ той силы, которую передаетъ данное колесо, но такъ какъ опредѣленіе средней силы воды крайне затруднитѳль* но, требуетъ особыхъ приборовъ и, сравнительно, продолжительнаго вре­ мени, то составляемъ нормы стоимости колесъ въ зависимости отъ ихъ раз­ мѣровъ и типовъ. Н а основаніи собранныхъ свѣдѣній въ описяхъ, приняты наиболѣе часто встрѣчающіеся размѣры частей колесъ и ихъ устройства, при различ­ номъ діаметрѣ, ширинѣ и типѣ колесъ. Согласно принятымъ размѣрамъ произведенъ рядъ подсчетовъ по соображенію съ Уроч. Пѳлож. и собран­ нымъ даннымъ, причемъ стоимость матеріаловъ и рабочихъ рукъ бралась по нормальнымъ цѣнамъ. Разсматривая произведенные такимъ образомъ