С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

в 1941 г. получил назначение в Новоеибирекую военную авиационную школу пилотов. В 1946 г. уволилея в запае в звании подполковника е должноети замеетителя главного инженера Новоеибирекой военной школы летчиков. Награжден орденами Ленина, Краеного знамени и Красной звезды. Жил в Пятигорске. Умер в 1976 г. и похоронен в Пятигорске^*. ГРОШЕВ Федор Иванович (1887 - ?) МеханикДВК в 1918-22 гг. Родился в крестьянской семье в деревне Сретенка Тамбовской губернии. В 1910 г. служил рядовым в воздухоплавательном отряде. С 1915 г. - в Эскадре воздушных кораблей. Награжден Георгиевской медалью 4-й степени. В 1918 - 22 гг. - моторист, механик ДВК. В 1922 - 24 гг. летал в ВВС на самолете «Виккерс-Вимми». В 1924 - 32 гг. - бортовой моторист и механик общества «Добролет». Летал с пилотами М.В. Водопьяновым, М.С. Бабушкиным, В.Л. Галышевым на крайнем севере, в Монголии и на Дальнем востоке. В 1932 - 41 гг. - на руководящих должностях на заводе опытного самолетостроения (ЗОК) при НИИ ГВФ (с 1936 г. - авиаремонтный завод № 89 им. Гольцмана ГВФ) и авиазавода № 241. В ноябре 1941 г. 55-летний Ф.И. Грошев обратился с просьбой отправить его на фронт. Его зачислили на службу в Отдельную западную авиагруппу (ОЗАГ), позже - служил в 120- м гвардейском авиаполку ГВФ. Работал в мастерских по ремонту двигателей, выезжал на передовую к местам вынужденных посадок. Кроме ордена Красного знамени, полученного в 1928 г. за участие в экспедиции по поиску экипажа дирижабля «Италия», в годы Отечественной войны был награжден орденами Красного знамени. Красной звезды и медалью «За отвагу»^^. Ф.И. грошев МОИСЕЕНКО Виктор Леонидович (1894 - 1963) Начальник технической частиДВК в 1918 - 22 гг. Родился в г. Черкассы Киевской губернии. В 1912 г. окончил Первый кадетский корпус в Петербурге и поступил в Николаевское инженерное училище, затем - в Гатчинскую авиационную школу. В ноябре 1914 г. подпоручик В.Л. Моисеенко летчик 26- го авиаотряда. В ноябре 1915 г. назначен помощником командира корабля в ЭВК. В 1917 г. - в командировке в Италии для подготовки к перелету Милан - Одесса на бомбардировщике «Капрони». Награжден орденами Св. Анны 3-й и 4-й степеней и Св. Станислава 3-й степени. В марте 1918 г. назначен в Московскую авиационную школу. В октябре 1918 г. назначен помощником командира корабля в ЭВК, позже - начальник технической части ДВК. На курсах по тяжелой авиации преподавал предмет «Геория авиации». Активно участвовал в проектировании и постройке триплана КОМГА. В 1923 - 24 гг. работал в КБ Д.П. Григоровича. В 1925 - 26 гг. руководил постройкой самолета Р-2 на заводе ГАЗ №1. В 1926 г. спроектировал и построил учебный самолет 2У-БЗ. В.Л. Моисеенко 60