С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

Родился в Тирасполе в семье военного. В 1901 - 06 гг. обучался в Сумском кадетском корпусе, в 1906 - 08 гг. - в 1-ом Московском кадетском корпусе, а в 1908 - 10 гг. проходил военно-училищные курсы Тверского кавалерийского училища. В 1910 - 15 гг. служил в кавалерии. В 1915 г. - наблюдатель 13-го корпусного авиационного отряда. Осенью 1915 г. командирован в Севастопольскую военную авиационную школу. 14 января 1916 г. после успешного окончания авиашколы назначен в Эскадру воздушных кораблей. В 1917 г. - летчик-инструктор Авиационной школы Эскадры воздушных кораблей. Награжден орденами Св. Георгия 4-й степени, Св. Анны 2-й, 3-й и 4-й степеней, Св. Станислава 3-й степени. В 1918 г. добровольно вступил в РККА. Был арестован «по подозрению в контрреволюционной деятельности и участии в офицерской организации. Заключен в концлагерь», но к счастью освобожден. С 15 августа 1918 г. в Авиационной группе воздушных кораблей. С 14 октября 1918 г. - командир П-го боевого корабля. 30 ноября 1918 г. в составе экипажа «Муромца» (№ 245) попал в катастрофу. 3 февраля 1920 г. арестован в г. Сарапуле органами ВЧК «как участник заговора против Советской власти в 1918 г.». 7 июня 1920 г. «был заключен в Ивановский концентрационный лагерь до конца Гражданской войны». После освобождения, 7 июня 1921 г., В.А. Романов вернулся в ДВК, где служил командиром 1-го отрядана воздушной линии Москва —Орел — Харьков. После расформирования дивизиона в августе 1922 г. назначен командиром тяжелого отряда Высшей военной авиационной школы воздзтпной стрельбы и бомбометания (г. Серпухов). Затем в той же школе исполнял обязанности командир батальона, а позже - летчика-инструктора 1-го разряда. 12 августа 1924 г. откомандирован для работы в общество «Добролет». В 1925 г. совершил круговые агитационные перелеты на самолетах «Юнкере-13» «Красный Урал» и «Промбанк». В декабре 1925 г. отозван в ряды ИСКА. Военный летчик 1-й отдельной тяжелой авиационной эскадрильи. С 31 декабря 1926 г. —командир неотдельного отряда 57-й авиационной эскадрильи, затем командир корабля 55-й авиационной эскадрильи и командир неотдельного отряда той же эскадрильи. 15 апреля 1928 г. по собственному желанию откомандирован для работы в акционерное общество «Укрвоздухпуть». В 1930 г. —пилот Среднеазиатского управления ГВФ. В 1931 —36 гг. —пилот Западно- Сибирского управления ГВФ. В 1937 —1939 гг. —инспектор эксплуатационного управления ГВФ, затем старший инспектор Главной инспекции ГВФ. В период Советско-Финской войны нес службу в качестве пилота-добровольца в 248-м отряде Московского управления ГВФ, «...налетав за 35 дней боевой работы 165 часов, перевезя более 250 раненых бойцов и командиров». По возвращении с фронта был назначен в Московский санитарный отряд, затем переведен «по зрению» в 200-й санитарный отряд. С началом Великой Отечественной войны В.А. Романов в составе 200-го отряда Белорусской авиагруппы в течении 3 месяцев «...налетал 563 часа, перевезя 513 раненых бойцов и командиров, сделав 262 боевых санитарных рейса». В.А. Романов. 1936 г. 56