С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

О ^ Д С Н И ! у/"' \ ^ К А«у. **алал. - В ночь с девятого на десятое запланирован рейд на Берлин. Пойдете на ТБ-7 с дизельными моторами, - сказал Верховный Главнокомандующий, шагая по комнате, и, повернувшись к Молотову, стал диктовать ему приказ: «Комбригу Водопьянову приказываю...» Он сложил бумажный лист с приказом вчетверо и подчеркнуто торжественно передал мне: - Держи приказ и действуй! ...В солнечное утро один за другим ТБ-7 поднимаются в воздух и берут курс на аэродром подскока. Туда еще накануне улетели щтабные офицеры. Они должны были через щтаб фронта предупредить все части зенитной артиллерии и истребительной авиации о нашем перелете, чтобы ненароком нас не приняли за немцев. Все, кажется, были предупреждены, и все же на подходе к аэродрому самолеты были обстреляны нашими зенитчиками. Взаимодействие войск в первые месяцы войны было у нас, нужно прямо сказать, далеко не на высоте. На аэродром прилетело только восемнадцать самолетов. Четыре из-за неисправности двигателей вернулись назад. В штабе, разместившемся в школе, флагштурман приколол к классной доске большую карту. Жирная стрела тянулась на ней от нашей Гранины и упиралась своим острием в Берлин. Дивизия авиации дальнего действия получила первое боевое задание. У самолетов кипит работа. Летчики помогают оружейникам ввернуть в бомбы взрыватели. Штурманы заканчивают прокладку курса на своих картах, механики еще раз проверяют моторы. Наконец все готово. Члены экипажей, одетые в меховое обмундирование, выстроились у машин. Еще не наступили поздние августовские сумерки, но уже дан сигнал к старту. Лететь нам далеко, до цели доберемся в полночь. Разом оглушительно взревела почти сотня мощных моторов, пропеллеры подняли такой ветер, что полегла некошеная трава аэродрома. Через ровные интервалы, как бы нехотя, отрывались от земли тяжелые корабли. Лететь долго. Быстро сгущаются сумерки. Не успели мы набрать достаточной высоты и выйти к морю, как по нам ударили зенитки. Я с ужасом увидел, как прочерчивает небо светящаяся трасса зенитных снарядов. Кажется, она идет к нашей машине. Но нет. Трасса кончается у самолета, идущего чуть позади и правее моего. Его ведет опытный полярный летчик Александр Тягунин. ТБ-7 начинают лизать языки пламени. От самолета отделяются черные фигурки членов экипажа, и над ними раскрываются парашюты. Как и где они приземлились, мы уже не видели. Горящий самолет огненным комом плюхается в свинцовые воды Балтики. Уходя от обстрела, лезли вверх. Высота достигает четырех тысяч метров. Становится трудно дышать, кружится голова. Отдаю приказ надеть кислородные маски. Сразу чувствую облегчение. В самолете тихо. Совсем стемнело. Под нами плотные ровные тучи, скрывшие сушу и море. Мы ничего не видим, но и с земли не видят нас. Над нами бледные и маленькие звезды. Штепенко целится на них секстантом, ориентируется. иелн- Б оевой НАЛЕ1^1 ^ОДНЧЕСфВО СЕРОШ.бомб. ЛИСф. Г)0«ЯР Вбпим Бериии 7 30.56 ФА6-500 3 ФАБ-250 14 РРАВ-250 4 - ЛЛУРЕНбУРГ Г 9.45 ФАВ-100 30 - Схема боевого вылета из альбома «Боевые действия 746 авиационного полка дальнего действия» 389