С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

После каждого взрыва я плотно прижимался к стене, известка со стены сыпалась мне на плечи. Стекла от сотрясения вылетали. Старуха плачет, а в углу сидит молодая солдатка, после каждого взрыва кричит: «Ого-го», а сама хохочет. Я тоже, глядя на нее, зубы скалил, будто и мне весело. Неудобно было показать, что испугался: я за ней прежде ухаживал. Со стороны эшелонов послышалась пулеметная стрельба. Позже я узнал, что это вернулся на автомобиле командир отряда и начал стрелять из своего нагана. Хотя от бомбежки повылетали стекла в вагонах, командир, не переставая все время стрелял по неприятелю. Когда кончили бомбить, я пошел на аэродром посмотреть - куда же они бросали бомбы. Самолеты наши улетели на фронт, осталось только несколько неисправных, да палатки стояли. Бросали бомбы беляки отвратительно - не повредили ни одной машины. Когда покончили с Врангелем, поехали мы в Москву. Я стал работать с другим шофером - товарищем Лященко. Хороший был шофер. Он меня и научил по-настоящему вести машину. В начале 1921 года сдал экзамен, получил права и стал ездить по Москве самостоятельно. Мы с Лященко рещили откомандироваться в Ленинград, в другой отряд. Лященко был ленинградцем, вырос там, а мне хотелось посмотреть, что за город, о котором так много говорит история. В 1921 году я приехал в Ленинград и поступил в 50-й авиационный разведывательный отряд. Через несколько месяцев получаю из дому телеграмму: «Отец при смерти, приезжай скорей». Показал телеграмму командиру. По уважительной причине меня отпустили домой на двадцать дней. Приезжаю в село, а отец совершенно здоров, даже навеселе немного. - Здравствуй, сынок, приехал - вот и хорошо. За рулем шофер Водопьянов Довольно, повоевал - и хватит. У нас здесь голод - хлеб не уродился. Ездят люди за хлебом в Тульскую губернию, а у нас некому... Вот мы и решили тебя вызвать. Есть тут доктор, обещал за два пуда оставить тебя на два месяца по болезни, а там еще на два, а дальше видно будет. Только плохо - муки нет. Поезжай, привези... (В 1922 году) Липецкий Военкомат направил меня в Москву, в Главвоздухофлот. Но в Москве мне заявили: - Можете ехать домой. Ваш год демобилизуется. Отказался возвращаться. - Я только что из дому, - говорю. - Хочу служить. - Хорошо, — отвечают, - тогда вам придется дать подписку на шесть месяцев. Подписку дал с радостью. Направили меня в Витебск, в разведывательную эскадрилью шофером. В эскадрилье свободной машины не оказалось, мне пришлось сидеть без дела. Штабу эскадрильи срочно нужно было отправить в Москву человека с документами. Так как я ходил без дела, то меня и отправили в командировку. Выполнив задание, я остался в Москве. В 1923 году я работал шофером грузовой машины на складе «Промвоздуха»... Жить было негде. Все мои вещи помещались в одном чемодане. Две ночи в Петровском парке ночевал. Полночи грелся, бегая вокруг чемодана, а полночи спал. На третью ночь разыскал товарища Бассейна - старшего моториста, с которым провел почти всю гражданскую войну. У него семья: жена, ребенок. Квартира неважная, но получше той, что была у меня в парке. Спал я на полу... 336