С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

Первое поелевоенное пятилетие (1946 - 1950 гг.) в истории ЛВОАШ — считается «пятилеткой генерала Селезнева», когда содержание обучения слушателей наиболее полно соответствовало названию школы — «летно-тактическая». Главными — формой и методами обучения в ней — стали летно-тактические учения. В течение учебного года их проводилось шесть - семь. Последнее завершаюш,ее годовую учебу слушателей было экзаменационное летно-такгическое }шение, продолжающееся непрерывно 4-5 дней. В нем зшаствовали все слушатели и почти весь постоянный состав Школы. Это была «военная игра», с реальными средствами ведения, двух «враждебных» сторон, «красных и синих», которая развертывалась «по всем правилам современной войны» на территории Воронежской, Тамбовской, и Липецкой областей. Контроль за ходом учения осуществлялся большой группой посредников во главе с генералом Селезневым. На итоговом разборе все участники получали справедливую оценку, от которой зависела дальнейшая судьба и слушателей, и постоянного состава. Методика подготовки и проведения липецких летно-тактических учений стала достоянием частей ВВС. В 1946 - 1950 годах ЛВОАШ работала с огромным напряжением и творческим подъемом. Обнаружилась огромная тяга поучиться в известной в ВВС Школе в Липецке. Через учебу в ней прошел, можно сказать, весь цвет командных кадров ВВС. Среди них одних Героев Советского Союза было около трехсот человек. Были случаи, когда учебная группа (25 чел.) состояла из одних Героев! Среди них был и будущий космонавт - майор Г. Береговой, и подполковник П. С. Кутахов; которым окончил Школу в 1948 году, и впоследствии Главный маршал авиации стал Главнокомандующим ВВС. Будучи уже в этом звании и должности, он неоднократно бывал в Липецке. По его совету, в Центре был создан музей авиагарнизона, на открытии которого в 1980 году он присутствовал и дал ему высокую оценку. В феврале 1950 года генерал-полковник. Н. Г. Селезнев с повышением назначаемся заместителем Главкома по военно­ учебным заведениям ВВС и убывает в Москву. Вместо него начальником Школы назначается бывший командир корпуса генерал-майор И. П. Скок, который примерно через год переводится в Таганрог на должность начальника Школы по подготовке командиров эскадрилий. Вскоре на должность начальника ЛВОАШ прибывает в Липецк генерал- полковник Герой Советского Союза В. А. Судец. Это назначение для нас было большим событием, так как оно было связано с интенсивным восстановлением военного городка и аэроузла, а также с переходом Школы на эксплуатацию реактивной техники в самый разгар «холодной войны». С Липецкой школой В. А. Судец хорошо ознакомился, когда она была под его командованием во время эвакуации в Сергиевском районе Куйбышевской области. Теперь он сам стал ее начальником уже на месте ее постоянного базирования в Липецке. И на его долю выпало сделать очень многое и важное для ВВС. Гонка вооружений в годы «холодной войны» велась в области военной авиации. Наши ВВС и ВВС США к началу 50-х годов были вооружены всеми видами винтомоторных еамолетов, которые уже являлись последним поколением поршневой авиатехники, так как достигнутые на этих самолетах скорости и высоты полета были их аэродинамическим пределом. Началось соревнование в перевооружении авиации новой реактивной техникой. Отставать нам было нельзя. В ЛВОАШ этот процесс начался под руководством В. А. Судца. Не оетанавливаясь подробно на том, как проходил учебный процесе обратим внимание читателя на то, что было сделано по восстановлению и расширению Липецкого аэроузла и военного городка. Просто перечислим это; Н.Г. Селезнев 278