С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

«Битвы за Британию» (сентябрь 1940 - май 1941 гг.) смогли нанести такой ущерб фашистской авиации, что Гитлер вынужден был прекратить воздзтпные налеты и отложить на неопределенное время высадку сухопутных сил на острова. Советский Союз в преддверии большой и уже неминуемой войны должен был сделать упреждающие шаги, максимально отодвинув границу от своих промышленных и административно-политических центров. В середине июня 1940 года, под предлогом невыполнения правительствами Латвии, Литвы и Эстонии, заключенного год назад, договора о взаимопомощи, СССР ввел в эти республики войска. 14 июля в прибалтийских республиках под присмотром советских уполномоченных прошли выборы, на которых, как и следовало ожидать, победили просоветские «Союзы трудового народа». Новые правительства приняли Декларации о вхождении в СССР. 3 - 6 августа 1940 года решением Верховного Совета СССР прибалтийские республики были приняты в состав Советского Союза. 26 июня 1940 года правительство СССР направило правительству Румынии ноту, в которой потребовало немедленно прекратить оккупацию Бессарабской губернии РСФСР. Правительство Румынии, не найдя поддержки у Германии и Италии, было вынуждено согласиться с советскими требованиями. 28 июня в Бессарабию вступили части Красной Армии, а уже 2 августа 1940 года Верховный Совет СССР принял Закон об образовании Молдавской ССР. 7 мая 1940 года К. Е. Ворошилова на посту наркома обороны сменил С. К. Тимошенко. Ворошилов стал заместителем председателя Совета народных комиссаров СССР и председателем Комитета обороны при СНК СССР. 8 мая 1940 года указом Президиума Верховного совета СССР высшему командному составу Красной армии были установлены генеральские звания. Командирам и начальникам ВВС присвоили звания «генерал-майор» и «генерал-лейтенант», а самым высоким авиационным званием (пока на перспективу —не было присвоено никому) стал «генерал-полковник». В этот период в высшем эшелоне Военно-воздушных сил происходили довольно странные кадровые перемещения. В ноябре 1939 года командарм 2-го ранга А. Д. Локтионов был переведен на почетную должность заместителя Наркома обороны по авиации, а должность начальника управления ВВС РККА занял комкор Я. В. Смушкевич, до этого, с 1937 года, бывший заместителем Локтионова, и успешно руководивший авиационными группировками сначала в Испании, а затем на Халхин-Голе. В августе 1940 года очередной начальник ВВС генерал-лейтенант Я. В. Смушкевич был с почетом направлен на должность генерал-инспектора ВВС, а позже помощника начальника Генерального штаба РККА по авиации. Начальником Главного управления ВВС РККА стал двадцатидевятилетний генерал- лейтенант П. В. Рычагов. Опыт применения советских ВВС в войне с «белофиннами», а также первые результаты войны в воздухе на Западе, широко использовались при обучении авиационных специалистов на Липецких курсах. С 15 ноября 1939 года начался очередной набор слушателей 1940 учебного года. В течение двух недель, до 1 декабря прошли вступительные испытания кандидатов отделений 10-ти месячного срока обучения (командное, штабное и преподавательское) и 5-ти месячного (тыловое, преподавательское и отделение начальников связи). Всего, в соответствии с планом Управления ВВС Красной армии Липецкие курсы приняли 370 слушателей. Я. в. Смушкевич 237