С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

видимость очень плохая. Но боевое задание требовало срочного вылета. Мы торопились с подвеской бомб и заправкой лент в патронные ящики. Без промедления взлетели. С высоты в 500 метров уже не было видно земли, а под облаками идти было опасно — можно было попасть под огонь вражеских зениток. Решили лететь над облаками. — Цель, — докладывает мне штурман. Хотя внизу видна только густая облачность, но штурман был твердо уверен, что цель именно здесь. Я помахал плоскостями — экипажи поняли, что мы у цели. Пробиваю облачность. Вынырнули в нескольких метрах над станцией. На станции стояли эшелоны, шла разгрузка боеприпасов. Прохожу над ними. Штурман тщательно прицелился и нажал кнопку — в действие пришел электросбрасыватель. За мной, то же самое повторили все экипажи. Вниз полетели десятки бомб. Стрелок-радист сообщает: «Бомбы сброшены в цель». В воздух взлетели обломки рельс, вагоны. Там, где только что стояли строения, склады, эшелоны, вокзал, — были видны лишь огонь и дым. Но зенитки врага все же дали знать о себе. На втором заходе мою голубую машину сильно метнуло, еле удержал штурвал. Осколок попал в плоскость, и правый мотор умолк. Я начал терять высоту и скорость. Комиссар понял и принял командование. Моя машина продолжала работать на одном моторе, густые облака скрывали рядом идущие самолеты. Административное здание (фото 1948 года). Снесено в 2014 году Нажимаю изо всех сил, лишь бы добраться к своим. Уцелевший мотор задыхается, вот- вот сдаст, и мне придется сесть на вражеской территории. Внизу плывут земля, лес, но как медленно! К счастью, заблестело скованное льдом озеро. Садиться нельзя: площадка очень мала, можно погубить экипаж и машину. Поднял голову: впереди и сбоку кружат вражеские «фоккеры», но заметив наших «ястребков», резко повернули, не приняв боя. Уходящего врага наши истребители проводили сильным пулеметным огнем. Управлять самолетом становилось трудно, а затем и невозможно. Снижаюсь... Решаю сесть на лед. Скверно, но посадил машину. Наша эскадрилья покружилась надо мной и ушла на базу. Белофинны высунули головы из-за укрытий и открыли ураганный огонь по озеру, пустив в ход даже пушки и гранатометы. Под градом пуль и осколков мы залегли на лед у самолета. Озеро, как я узнал потом, разделяло белофиннов и наши части. Пули безжалостно решетили машину, «царапали» и нас, но мы держались. Открыли ответный огонь из пулемета, укрепленного наспех у мотора. По очереди стреляли из пистолетов в подползавших белофиннов — мерзли руки. Мы погибли бы, если бы нам не помогли танкисты. Заметив врага, они поспешили к нам на помощь. Меткими выстрелами бронебойных снарядов и пулеметным огнем вражеские гнезда были уничтожены. Боевых заданий получал я после того много. Много раз водил эскадрилью в атаку на коварного врага на своей отремонтированной машине. Однажды я получил задание уничтожить береговые артиллерийские позиции при подходе к Выборгу. 233