С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

«Противник» не унимался — послышался вновь сигнал о налете штурмовиков. С молниеносной быстротой взлетают наши истребители во главе с тт. Бажинским и Головачевым. На этот раз «противнику» удается сбросить бомбы на наш аэродром и полить его ОВ. Химтревога, все в противогазах. Химкоманда во главе с т. Кутыркиным быстро принимает меры по дегазации «заражениях» объектов. Есть «раненные», которым быстро и умело оказывают первую медпомощь и направляют в пункт медпомощи. За время учений немало пришлось поработать нашим славным истребителям, чья матчасть все время работала безотказно благодаря отличной работе техсостава — тт. Звенцева, Сабурова, Степанова, Кукушкина. Летно-тактические учения в нашей части прошли с хорошими и отличными показателями, первенство заняло подразделение т. Головачева»^^^. Наряду с описанием достижений в боевой подготовке и убежденностью, что «горе тому, кто посмеет напасть на нашу священную Родину» на страницах гарнизонной многотиражки выявлялись и недостатки, ставшие двумя годами позже одними из главных причин катастрофических поражений наших ВВС. «...Неподготовленность связи ... выявилась в процессе первого и второго дня ЛТУ. Вот несколько красочных фактов. ...Подразделение, расположенное в полукилометре от штаба, не имело связи 6 часов, и по существу было неуправляемо. А в чем, спрашивается, причина? В небольшом. Телефон был установлен, не хватало «мелочи» — отсутствовали водоналивные элементы. В другом случае связисты искали замыкание целых 13 часов. А т. Андреев (начальник связи - авт.), защищая безобразия, говорит, что «при боевой обстановке могут быть трудности, к ним надо привыкать». ...Отдельные радисты также допускали нечеткости в работе, что привело к отсутствию связи самолетов с землей. ... радист т. Гостев, взлетев, связь установил через 6 мин., т. Ярцев — через 2 минуты, это отлично. Но дальше от этих «отличников» ни слуху, ни духу. В представленных документах они что-то, якобы передавали, есть записи, но на земле о них ничего неизвестно, что они делают в воздухе, где летают — известно одному экипажу»^^^. 28 июля приказом начальника ЛВАКУ до всего личного состава курсов было доведено новое штатное расписание, согласно которому на должности были назначены: - военного комиссара - полковой комиссар В. Я. Клоков; - заместителя начальника курсов по летной подготовке - полковник К. А. Вершинин; - начальника штаба - полковник Б. Ф. Свешников; - помощника начальника курсов по технической эксплуатации - военный инженер 2 ранга П. С. Иванов; - инженера по вооружению - военный инженер 2 ранга Н. И. Казачук; - начальника политотдела - батальонный комиссар П. Е. Ленский и т.д. В штат курсов был введен авиационный учебный полк (должность командира полка - вакантна), состоящий из: - эскадрильи дальних бомбардировщиков (командир - капитан Н. В. Леденев); - эскадрильи средних бомбардировщиков (командир - капитан С. И. Стаханов); - эскадрильи легких бомбардировщиков (командир - майор П. М. Ракитин); - эскадрильи истребителей (командир - капитан Н. Ф. Божинский); - отряда управления (звено командования, звено связи, транспортное звено); - материально-технического обеспечения; - авиационных мастерских (конструкторское бюро, самолетный цех, моторный цех, цех вооружения, цех авто и средств механизации, цех приборов, цех радио, электротехнический цех)^*^®. Тем временем подготовка слушателей в лагерях входила в завершающую фазу. «Важнейшим и, в известной мере, завершающим этапом учебы по тактике в лагерях 228