С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

Интересная работа в области парашютно-десантной подготовки была проведена в ВЛТШ в августе 1936 года. Группе парашютистов в составе лейтенанта А. Н Кузьменко, слушателя майора Уткина и воентехника 2-го ранга Тутельяна была поставлена задача — отработать порядок приземления парашютистов на воду. В период с 5 по 16 августа самые опытные парашютисты Липецка выполнили несколько десятков прыжков с парашютом в Липецкое озеро. Планом предусматривалось: «1. Прыжки с парашютом в воду проводить с самолета У-2 звена управления с высоты 500 м, вечером с 19.00 до 20.00. 2. Всего сделать по 5 прыжков каждому парашютисту, из них два на землю и три на воду. Первый - на землю с отстегиванием карабинов; Второй - на землю с освобождением от лямок в воздухе; Третий —в воду с ПТ-1, раскрывая оба купола и освобождаясь от лямок в воздухе; Четвертый - в воду с ПТ-1 с одним куполом, освобождаясь от лямок, но, не бросая парашют; Пятый - в воду с боевым парашютом, освобождаясь от лямок, но, не бросая парашют; 4.Прыжки в воду проводить с пробковым поясом или автокамерой». Результатом этих экспериментальных прыжков стала «Памятка правил прыжка с парашютом в воду»^^^. 22 - 24 июня при участии 1-й, 4-й и 5-й эскадрилий проведено ЛТУ на тему «Удар по железнодорожному узлу ночью». Итоги учений с выводами были доведены до личного состава школы приказом по ВЛТШ, где сообщалось: «1. Постановка задачи тяжелобомбардировочной эскадрильи нереальна: а) вывод на трое суток ночным ударом одной тяжелобомбардировочной эскадрильи железнодорожного узла превышает ее возможности; б) не указано, что именно надлежит разрушать в системе железнодорожного узла. 2. Указания начальника штаба командирам неконкретны - перечисляются лишь уставные обязанности каждого специалиста. 3. Постановка задачи на разведку крейсерам неконкретная, а общая и годная к любому объекту и любой обстановке. Отсутствовала активная силовая разведка по вскрытию системы наземных средств ПВО и была ограничена только наблюдением и фотографированием. 4. Боевой порядок тяжелобомбардировочной эскадрильи построен без учета времени суток - корабли шли с принижением, что затрудняло наблюдение за боевым порядком. 5. Крейсера для охраны боевого порядка были распределены парами, шли с потушенными огнями. При такой разбросанности крейсеров ночью боевой порядок тяжелобомбардировочной эскадрильи считать прикрытым от воздействия истребителей противника нельзя. Кроме того, не исключена возможность потери крейсерами тяжелобомбардировочной эскадрильи. 6. Выход на цель тяжелобомбардировочной эскадрильи выполнен удачно, но бомбометание по цели произведено неудовлетворительно - за пределами 100 метрового радиуса от цели. Парашютный десант (фото из газеты «Липецкая коммуна») 190