С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

эксплуатации военинженер 2-го ранга Л. И. Коваленков. Тыл возглавлял начальник вооружения и снабжения интендант 2-го ранга А. М. Томсон^^^. Обучение слушателей велось преподавателями учебно-оперативного, разведывательного, строевого отделений, а также отделений огневой подготовки и тыла, химической службы. Практические занятия проходили в тактической, самолетно-моторной, фоторазведывательной лаборатории, а также в лабораториях штурманской службы и связи. В состав школы входило четыре эскадрильи и отдельный отряд дальней разведки и крейсеров. Эскадрилью тяжелых бомбардировщиков возглавил майор П. М. Сафронов, эскадрилью легких бомбардировщиков - майор К. А. Вершинин, эскадрилью легких штурмовиков - капитан М. Д. Сабуров, эскадрильей истребителей командовал капитан Л. М. Гуткин. Интересно, что штаты эскадрилий состояли только из командного состава (командир эскадрильи, военком, начальник штаба, инженер и три - четыре командира отряда) технического состава и служб обеспечения (штурманская, электротехническая, вооружения и связи). Все обязанности летчиков и летчиков-наблюдателей исполняли, прикомандированные к эскадрильям, слушатели. Только в составе ТБЭ дополнительно присутствовали штатные должности стрелков, которые, к слову сказать, всегда были не доукомплектованы. Приказом по ВЛТШ от 23 апреля 1936 года со всех эскадрилий были сняты прежние условные обозначения и присвоены следующие наименования: - ТБЭ -1 -я эскадрилья; - ЛБЭ - 2-я эскадрилья; - ЛШЭ - 3-я эскадрилья; - ИЭ - 4-я эскадрилья; - РО - 5-я эскадрилья^^°. Для совершенствования боевой подготовки Воздушных сил РККА, на основе проведения самостоятельных действий в ходе воздушных операций в условиях взаимодействия с другими родами войск в современном глубоком бою и операции, части Воздушных сил, в том числе ВЛТШ, в 1936 году должны в ходе ЛТУ отработать следующие темы: «а) уничтожение авиации противника на земле и в воздухе в целях обеспечения за собою превосходства в воздухе; б) парализование перебросок и подвоза противника по ж. д. и грунтовым путям с целью срыва сосредоточения или операции противника; в) уничтожение резервов и транспортных средств боевого питания противника на подходах к полю боя; г) обеспечение выброски и высадки воздушного десанта, содействие ему в решении поставленной задачи; д) противодействие и уничтожение совместно с ПВО авиации противника при налете на нашу территорию». Кроме того, всем родам авиации предписывалось «включить воздушный бой в комплекс каждого полета частей, подразделений и соединений, а равно и каждого полета отдельных самолетов», а также в процессе опытных учений отработать: «а) групповой воздушный бой скоростных самолетов всех родов авиации в разных группах до бригады включительно; б) бомбометание с больших высот и на больших скоростях днем и ночью по неподвижным крупным целям в условиях противодействия ПВО; в) бомбометание по воздушным целям; г) бомбометание с пикирования по неподвижным и подвижным земным (морским) и воздушным целям; .1 А. М. Томсон 188