С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

эскадрилья и штурмовой отряд под общим руководством командира ЛБЭ К. А. Вершинина. Поддержку «глубокого боя» механизированных частей осуществляли 15 самолетов Р-5^^°. Также в августе группа авиаторов ВЛТШ участвовала в ЛТУ совместно с Московской пролетарской дивизией и мотомехбригадой в Нарофоминских лагерях, а в сентябре - совместно с Тамбовской кавалерийской школой в районе Тамбова. Затем, в сентябре 1934 года ВЛТШ самостоятельно провела масштабные ЛТУ на тему: «Бомбардировочный налет на аэродромный узел противника» в районе подмосковного Серпухова. 6 сентября е липецкого аэродрома взлетели три ТБ-3, восемнадцать Р-5 под прикрытием трех Р-6 и восьми И-5. Сводной авиабригадой руководил командир тяжелобомбардировочной эскадрильи А. И. Орловский. Под крыльями бомбардировщиков были подвешены учебные цементные бомбы. В соответствии с боевым приказом был выполнен перелет на оперативные аэродромы Липицы и Серпухов, где самолеты были дозаправлены, после чего соединением был нанесен удар по «большому и малому серпуховским полигонам», мишенная обстановка которых изображала аэродромы противника. После еокрушительного удара самолеты вернулись в Липецк. Интересно что, Н. Я. Котов своим приказом давал указание начальнику серпуховского полигона о его предварительной подготовке. Вероятно, масштабы липецкого полигона, полученного ВЛТШ в наследство от немецкой школы, не удовлетворяли требованиям столь крупных учений, и до его расширения и модернизации в оперативном подчинении начальника ВЛТШ находился серпуховской полигон^^Ч В последние мееяцы учебного года со слушателями ВЛТШ были проведены зачетные летно-тактические учения по следующим темам: бомбардировочный налет тяжелобомбардировочной авиабригады с приданной штурмовой эскадрильей на аэродром противника и ПВО; совместный бомбардировочный налет тяжелой и легкобомбардировочной бригад во взаимодействии со штурмовиками на железнодорожный узел в уеловиях противодействия ПВО и истребителей; - бомбардировочный налет смешанного авиасоединения на политический центр противника; - действия тяжелобомбардировочной авиабригады на предельном радиусе с предельной нагрузкой; - действия легкой авиации по обеспечению прохода тяжелой бригады в глубокий тыл противника. В ходе проведения учений особое внимание предписывалось уделять укреплению навыков пилотирования вне видимости земли - так называемым слепым полетам. Приказом по ВЛТШ «частям Орловского, Вершинина и Сабурова ставилась задача - по программе елепых полетов тренировку в облаках и за облаками от полета отдельного самолета довести до слетанности в составе части. Кроме того. Орловскому отработать бомбометание по расчету времени одним кораблем и отрядом. Части Гуткина - в самостоятельных полетах и системе летно-тактических учений отработать воздушный бой в составе части с бомбометанием по воздушным целям и стрельбой по щитам и конусам, доводя технику стрельбы до оценки «отлично»^^^. Методика обучения и тренировки слушателей полетам в облаках обеспечивала последовательное освоение все более сложных задач. В процессе подготовки необходимо было выполнить: «1. одиночный полет за облаками в течение часа, с выходом под облака в конце полета, определение места, возвращение за облака, выход под нижнюю кромку с целью бомбометания по цели на полигоне по расчету времени. Вместо бомб сбрасывать десантные парашюты (два полета); А. И. Орловский (фото 1927 года) 180