С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

в 1937-1940 г. - летчик и начальник авиагородка Ленинградского института экспериментальной метеорологии. С октября 1940 г. вновь в армии. С октября 1940 г. по октябрь 1943 г. - летчик-испытатель и начальник ЛИС авиазавода №47 (г. Ленинград, с 1941 г. — г. Оренбург). С октября 1943 г. по октябрь 1945 г. - летчик-испытатель и начальник ЛИС авиазавода №471 (г. Шумерля). С октября 1945 г. по 1946 г. - летчик-испытатель и начальник ЛИС авиазавода №272 (г. Ленинград). С января 1946 г. в запасе. Жил в Ленинграде. Умер 10 декабря 1955 года. Похоронен на Серафимовском кладбище в Санкт- Петербурге. Летчик-испытатель 2-го класса (1942), подполковник (1945). Награжден 2 орденами Ленина, орденами Красного Знамени и Трудового Красного Знамени^^^. И. И. Вайдо П. Г. Веселов ВАЙДО Иван Иосифович (1894 - ?) Летчик эскадрильи в 1925 г. В Красной армии с 1917 г. Участник Гражданской войны. В 1921 г. окончил школу летчиков. В 1926 г. - КУНС. В 1934 г. уволен из рядов РККА. С 18 декабря 1941 г. - в действующей армии. С ноября 1941 г. по январь 1942 г. —командир 705 авиационного полка Западного фронта. В 1943 г. — командир 714 авиационного полка ночных бомбардировщиков. В 1945 г. преподаватель Московского авиационного института. Подполковник. Награжден орденом Красного знамени (1943), медалями. ВЕСЕЛОВ Поликарп Григорьевич (?) Летчик эскадрильи в 1929 г. В 1926 г. окончил военную школу летчиков. Участник вооруженного конфликта на КВЖД. Награжден орденом Красного знамени (1930). ГРЕБНЕВ Петр Григорьевич (1897 - ?) Летчик, командир звена и отряда эскадрильи в 1924 - 29 гг. Призван на военную службу в мае 1916 г. и направлен в Российский императорский флот, но получил отсрочку до 1 октября. Работал плотником на строительстве бараков для военнопленных. По окончании отсрочки прибыл в Петроград и зачислен во 2-й Балтийский флотский экипаж. В апреле 1917 г., после расформирования роты, назначен в Морскую школу воздушного боя в Москве, а оттуда был направлен на )шебу на авиамеханика при заводе «Дуке». В июне вернулся в Морскую школу воздушного боя, где был назначен на должность авиамеханика. Гражданскую войну с этой школой зачислен в Красную армию. В начале сентября 1918 г. с 6 самолетами М-9, полученными на заводе «Лебедь», убыл на Южный фронт. Проходил службу в 1-м гидроавиационном отряде Каспийской флотилии авиамехаником. Весной 1920 г. назначен на должность старшего аэродромного авиамеханика во 2-й гидроавиационный отряд. В ноябре 1920 г. командирован на учебу в Егорьевскую теоретическую школу Красного Воздушного флота. В январе 1922 г. переведен в 1-ю 156