С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

самолетов, 3-й отряд - 4 самолета. Всего - 13 самолетов. Таким образом, из намечаемых ранее 16 самолетов, три выбыли из строя по следующим причинам; - аварр 1 я военлета Фельдт; - неисправность мотора (течь рубашки охдаждения); - неисправность ветрянки (насоса для подачи бензина). В ходе так называемого, предмобилизационного периода, кроме приведения самолетов в состояние, обеспечивающее возможность их перелета на оперативный аэродром и участие в маневрах, активно готовилось к перевозке железнодорожным транспортом и многочисленное имущество. К упаковке аэронавигационного, аэрофотографического, радиотелеграфного, телефонного и аэродромного имущества приступили сразу же после объявления предмобилизационного периода и предъявили его в готовом, для отправки железнодорожным эшелоном, виде уже в 02.45. Техническое имущество, командой из 4 человек, начали упаковьшать в 9.00, а закончили в 20.30. Необходимое оборудование поместилось в 22 ящика. 19 августа в 00.01 командиру эскадрильи был вручен второй пакет, о введении с этого момента мобилизационного периода. Приказ о переводе эскадрильи в соответствующую степень боевой готовности был подписан в 00.45. В 3.00 в штабе эскадрильи собрался весь летно-подъемный состав. С 3.00 до 3.50 командир эскадрилъи поставил задачу по предстоящему перелету на один из аэродромов Западного военного округа (в тексте документа название аэродрома не приведено). В 3.55 весь летно-подъемный состав на двух грузовых автомобилях выехал на аэродром. На аэродроме была проведена окончательная проверка готовности самолетов к перелету, после чего командиром эскадрильи было отдано распоряжение о выводе самолетов на старт. Перед вылетом командиры отрядов в присутствии командира эскадрильи дали экипажам указания о предстоящем перелете: «высота, строй, замена ведущих, о вынужденных посадках и т. д.» «1-й отряд взлетел в 5.30 в составе 4-х самолетов: 1. командир отряда Болотов, летнаб Балашов; 2. военлет Степанов, летнаб Прилуцкий; 3. военлет Романов, летнаб Васильев; 4. военлет Шахт, летнаб Панов. Каждый самолет имел на борту по два пулемета (из них действующий один - Льюис), аэрофотоаппаратов - 3, прицелов Герц - 2, радиотелефонов с переходом на радио - 1. 2- й отряд взлетел в 6.08 в составе 5-ти самолетов: 1. военлет Иншаков, командир отряда, летнаб Шишкин; 2. военлет Циганков, летнаб Романов; 3. военлет Кассин-Разумов, летнаб Землин; 4. военлет Ивановский, летнаб Монашкевич; 5. военлет Донской, летнаб Рухин. Прицелов Герца - 3, аэрофотоаппаратов - 5, радиотелефонов - 2. 3- й отряд взлетел в 6.45 в составе 4-х самолетов: Подвеска бомб на самолет Р-1 118