С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

советского конструктора, который «даст мотор». Пока же тов. Моисеенко дает эскадрилье только модель самолета, который он обещает соорудить сам: — Вы видите: с этой стороны написано «Ильичу», а с этой - «Филипп». Ильича-то вы все знаете, а Филиппа нет. Ну, так вот, Филипп - это я и есть.... Взрыв смеха. Аплодисменты... ...Разом мощно загудели восемь моторов из десяти (два сначала «заупрямились», но скоро присоединились к остальным), и одна за другой 10 стальных птиц, по пяти в отряде, взмыли под облака, перестраиваясь и маневрируя налету. Головы присутствующих задрались к небу. — Н-ну и ловко, — слышится со стороны — Ишь ты: даже равнение держат. Как есть по-журавлиному, треугольником... А вот и наши советские «асы» (тузы) — т.т. Ширинкин, Сергеев, Писаренко — поднимаются, для фигурных полетов. От «трюков», которые они проделывают в воздухе над головами восхищенных зрителей, становится временами жутко. В толпе разговоры: — И как это он вверх ногами сидит и не вывалится? ... А? ... — Вот так ловкач. Ишь-ишь что выкомаривает... Нну-ну... ... Этот праздник всех Друзей Воздушного флота закончился поздно вечером полетами участников XIII Партсъезда и делегатов рабочих и крестьянских организаций, строивших самолеты «Ленина». Отныне имя «Ильича» будет прочно начертано на боевых крыльях Красного Воздушного Флота». Самолет «Красный Воронеж - Ильичу» В 1924 году Приказом Реввоенсовета эскадрилья была переименована в 1-ю легкобомбардировочную авиаэскадрилью имени В. И. Ленина. Местом новой дислокации части был определен Липецк. Перебазирование, начавшись в июле, продолжалось три месяца. В связи с активной учебно-боевой деятельностью, участием в маневрах округа, эскадрилья фактически была разбита на две части. Основная часть подготовленных экипажей с группой обеспечения оставалась в Подосинках, а большая часть тыловых и хозяйственных подразделений готовили базу в Липецке. В октябре эскадрилья, наконец, собралась на новом месте. Секретарь бюро РКП(б) эскадрильи результаты перебазирования оценивал положительно, но несколько однобоко, в отчетах он докладывал, «что у превалирующего большинства с приездом в Липецк наблюдается значительный подъем в общем состоянии и желании активно участвовать в общественной и политико-просветительской работе. Кроме того, проявляется большой интерес к учебе и получению тех или иных знаний»^^^. Вероятно, и бытовые и материальные условия, изменились в лучшую сторону и вселяли в командный и краснофлотский состав чувство оптимизма. Эскадрилья имени Ленина, имеющая вдвое меньшую, по сравнению с расформированной авиашколой, численность, разместилась в Липецке с комфортом. Все лучшие здания, расположенные в историческом центре города и приведенные в порядок Школой красвоенлетов, были заняты военным ведомством. Штаб эскадрильи расположился в здании бывшего реального училища. Впрочем, скоро он перебрался в «дом Губиной», а «реальное училище» заняла казарма красноармейцев, получив в народе традиционное 113