С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

С.Ю. Ковалев Липецк авиационный (1912-1941)

и. Ленин. Сразу началось стихийное переименование всего, что только можно было назвать именем Ленина. Чтобы придать этому процессу планомерный характер высший орган власти СССР был вынужден принять постановление «О воспрещении переименований именем В. И. Ульянова-Ленина без предварительного разрешения Президиума ЦИК СССР». В рамках этой идеологически выверенной политики по увековечиванию имени Ленина 9 марта 1924 года приказом Реввоенсовета СССР Первой разведывательной авиаэскадрильи присваивается имя В. И. Ленина. 1 июня 1924 года на центральном аэродроме имени Л. Д. Троцкого (так тогда назывался аэродром на Ходынском поле в Москве) состоялась торжественная передача новых самолетов Р-1 эскадрилье имени Ленина. Журнал «Самолет» в № 6 за 1924 год сообщал: «Опасения, что погода помешает празднованию передачи ОДВФ ХШ Съезду РКП(б) 19-ти самолетов эскадрильи «Ленин», оказались напрасными. С утра — ясная, солнечная, безветренная погода. Уже к 11 часам все Ленинградское шоссе пестрит оживленными группами организаций, с красными знаменами спешащих на праздник. От Триумфальных ворот к Петровскому парку — трамвайный затор медленно рассасывающийся. В одном из вагонов гремит музыка. Это московские коммунальники с выставленным в окно знаменем двигаются туда же, куда спешат и пешие поющие демонстранты, группы полуголых спортсменов, оживленные галдящие стайки юных Ленинцев. Площадь перед Александровским вокзалом словно сплошь покрыта цветами мака — это малиновые верхи фуражек железнодорожных войск, строящихся для выхода на аэродром. У ворот аэродрома толкучка. Пешие и конные контролеры сбились с ног. Их красные потные лица до крайности озабочены, язык и руки в беспрерывном действии. Пестрая лава через двое ворот беспрерывно вливается на широкий зеленеющий ковер аэродрома и обтекает огромный четыреугольник выставленного оцепления. Конечно, не без недоразумений. Через оцепление проходит внутрь карре, направляясь к группе членов Реввоенсовета, Начальник Военных Воздушных Сил СССР тов. Розенгольц. Один из красноармейцев оцепления гонится за ним: — Эй... Товарищ. Куда вы?.. Нельзя туда... — Да ведь это же тов. Розенгольц, Начальник Военных Воздушных Сил! - объясняю я ему. — А мне все равно. Не приказано. А впрочем ... Безнадежный взмах рукой: «Столько, мол, тут всякого большого начальства, что не знаешь, как и быть» ... ... На необозримом аэродромном поле были выстроены в «пешем строю» в виде гигантской буквы «П» наши боевые самолеты. Слева — вытянулась в нитку молодая эскадрилья в составе: «Самарец - Ильичу» (Самарское ОДВФ), «Красный Воронеж - Ильичу» (Воронежское ОДВФ), «Земляк Ильича» (Ульяновско-Симбирское ОДВФ), «Сибирский Рабочий», «Комсомолец Сибири» и «Красная Сибирячка» (Сибирское ОДВФ), Эскадрилья имени Ленина на аэродроме имени Троцкого. 1 июня 1924 г. (фото из журнала «Самолет») 111

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz