Колесников Г.М., Лебединский Г.Н. и др, Липецк

гордится такими своими воспитанниками, как Герои Социалистического Труда старший мастер УНРС Н. Д. Карпов, старший горновой М. А. Ко­ тов, оператор-вальцовщик депутат Верховного Совета РСФСР Ф. И. Бог­ данов и многими другими новаторами производства. ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД В лесном массиве на левом берегу реки Воронежа, в трех километ­ рах от Новолипецкого, находится Липецкий тракторный завод. Это са­ мое крупное машиностроительное предприятие области. Первая пар­ тия тракторов Кировец-35 сошла с его конвейера в конце 1944 года. В середине сороковых годов коллектив тракторного завода в со­ дружестве с Научно-исследовательским автотракторным институтом ра­ ботал над созданием дизельного гусеничного трактора. Первая такая машина была изготовлена 31 июля 1947 года. 1950 год памятен тракто­ ростроителям созданием и выпуском первой партии гусеничных про­ пашных тракторов КДП-35, которые затем в течение нескольких лет выпускались параллельно с трактором КД-35. Систематически улучшая конструкции отдельных узлов трактора КДП-35 и модернизируя его, тракторостроители провели большую под­ готовительную работу для выпуска колесных тракторов. Модернизиро­ ванная гусеничная пропашная машина получает новое название — Т-38М. В настоящее время этот тип трактора выпускается наряду с ко­ лесным, но в значительно меньшем количестве и предназначается глав­ ным образом для свеклосеющих районов страны. Особенно бурно развивался завод в семилетке. Он обогатился но-