Колесников Г.М., Лебединский Г.Н. и др, Липецк

сивые тракторы. Обновились цехи, появились новые производства на «Свободном Соколе», трубном, станкостроительном заводах и на дру­ гих предприятиях города. Полностью освоил свою мощность «Центро- лит» — завод высокой культуры производства с уникальными литейны­ ми и другими машинами и механизмами. Здесь теперь господствуют автоматы, умнейшие механизмы, теле­ управление. Расчеты показывают, что число жителей Липецка в 1980 году пе­ ревалит за полмиллиона. Значит, резко возрастет жилой фонд города. Где будут размещаться новые жилые кварталы, микрорайоны? В текущем пятилетии — в Правобережье. Эта часть города наиболее благоприятна в санитарно-гигиеническом отношении. Правобережная часть расширится в результате застройки свободной территории в при­ вокзальном и северо-западном жилых районах, а также вследствие ре­ конструкции центральной части города. В Левобережье будут сооружаться только учреждения культурно- бытового (назначения. Сейчас через двухкилометровый мост с незатопляемой дамбой не­ прерывным потоком идут трамваи, автобусы, автомашины. Напряжен­ нейший поток. А в будущем мы сядем в трамвай у кольца трубного- завода, и он сразу помчит нас вдоль западной и южной границ при­ вокзального жилого района, параллельно Лебедянскому шоссе, по эстакаде через Каменный лог на площадь Победы. Отсюда дальше— па улице Малой Колхозной и Индустриальной, вдоль Воронежского шоссе. Затем трамвай круто повернет влево на второй прекраснейший мост через реку Воронеж. Оставив мост позади, он доставит нас на Новолипецкий и трактор­ ный заводы. По данному маршруту будут идти не только трамваи, но и авто-