Колесников Г.М., Лебединский Г.Н. и др, Липецк

В 1944 году молодые патриоты города собрали средства на по­ стройку самолета «Липецкий комсомолец». Его вручили Сергею Ли- таврину. На этой машине прославленный советский ас и закончил вой­ ну. Он лично сбил 19 вражеских самолетов и несколько десятков в групповых боях. Отважно сражался в небе Ленинграда однополчанин и земляк Сер­ гея Литаврина Митрофан Ануфриев. Герой Советского Союза комму­ нист М. А. Ануфриев в настоящее время работает в липецкой проект­ ной группе Краснодарского филиала проектного института «Роскооп- проект» старшим инженером. Липецк дал советской авиации много замечательных летчиков. За несколько лет до Отечественной войны в городе был открыт аэроклуб. Сотни юношей учились в нем летному делу, а затем, окончив военные авиационные училища, стали летчиками-истребителями, штурмовиками, бомбардировщиками. Одним из тех, кто вместе с Литавриным и Ануфриевым пришел в аэроклуб, был Александр Полунин. Война застала его курсантом авиашколы. В августе 1943 года юго-западнее Орла штурмовик Полунина был сбит. Сам он, тяжелораненый, попал в плен. По пути в Германию Алек­ сандр вместе с товарищами проделал ножом, который он прятал в бу­ ханке хлеба, отверстие в стенке вагона и выпрыгнул из него вместе с другими военнопленными. После побега Полунин воевал в партизан­ ской бригаде имени Щорса. В декабре 1943 года он возвратился в свой родной полк. В нем и закончил войну, пройдя путь от рядового лет­ чика до командира полка. В августе 1945 года Александру Ивановичу Полунину было присвоено звание Героя Советского Союза. Сейчас полковник А. И. Полунин продолжает служить в Советской Армии,