- 10 — уѣзда стягивались на станцію Алексапдро- Невскъ (прежде Раненбургъ и Якнмецъ), которая изъ маленькаго поселка раз­ рослась въ городокъ. Теперь значеніе ея упало: Раненбургскій уѣздъ изрѣзанъ же­ лѣзными дорогами, онѣ, скрещиваясь, обра­ зуютъ здѣсь треугольникъ, , въ вершинахъ котораго находятся станціи—Раненбургъ, Астапово и Конюшкн. Почти на каждой станціи открылась ссыпка хлѣба; напримѣръ, станція Конюшки, возникшая среди поля,, близъ деревушки Писцово, отправляетъ ежегодно болѣе 2000 вагоновъ хлѣба. Со станціи Богоявленскъ, откуда начи­ наются вѣтви Рязанско-Уральской жел. до­ роги на Смоленскъ, Москву и Елецъ,- мы вступаемъ въ предѣлы Козловскаго уѣзда. Опять та же ширь полей. На станціяхъ бабы, дѣвушки и ребятишки въ изобиліи продаютъ лѣсную землянику. А вотъ и шумный, богатый Козловъ. Вокзалъ, когда-то отличавшійся роскошью, теперь позапущенъ, требуетъ ремонта. Буфетъ торгуетъ очень оживленно. По плат­ формѣ цѣлыми толпами размѣстились пе­ реселенцы, больше хохлы, ждутъ чуть ли не третій день отправки въ Ряжскъ, а