Кузубов В.М., Записки елецкого филателиста

В. Кузубов Раздел 2. 264 Безземелье заставило их весной 1894 года отправиться из-под Полтавы на станцию Петропавловский, тогда находившуюся в Томской губернии. Ехали, как явствует из купона, в 4-м классе – товарный вагон, приспособленный для перевозки нескольких десятков людей с бага- жом. На обороте свидетельства о праве проезда по переселенческому тарифу – печать об остановке и запись с объяснением причины. Неда- леко от станции Ялуторовск 12 мая у Даниила умерла маленькая дочь Татьяна – семья прервала поездку, чтобы ее тут же и похоронить. И последний штамп: «Пересел. в бараки». Что ждало этих людей дальше? А вот уже советские билеты. С одним из них, купленным за полно- весные новые советские шесть рублей, в 1921 году кто-то отправился со станции Нижний Новгород Московско-Курской железной дороги до станции Завидово Октябрьской. Вот квитанция разных сборов, принятых на вокзале Вятка Перм- ской железной дороги. А с этим посадочным талоном 15 мая 1939 года кто-то садился на поезд № 8, уходивший с Курского вокзала Дзержин- ской дороги в город Горький Горьковской железной дороги в 23 часа 10 минут – 2-й вагон, 4-е место… По билетам легко понять, как жилось транспорту в те годы. В по- слереволюционные, в первые послевоенные, например, билеты пе- чатались на самой простецкой бумаге. Вдобавок содержали массу до- писок, скрепленных штампом «Исправленному верить». А что делать, если бланки под рукой были только прошлогодние, рассчитанные на другой вид перевозок, другой тариф? Вот именной годовой билет учителя железнодорожного училища из Вологды Ивана Васильевича Федышина. Легко заметить, что в ти- пографской надписи «1916» последняя цифра аккуратно подчищена, исправлена на восьмерку и заверена отдельной печатью. Кстати, в начале 90-х годов ХХ века пригородные билеты на многих железных дорогах смотрелись немногим презентабельнее. Но трудные времена проходят, билеты становятся и красивыми, и точно адресованными, для конкретных категорий лиц и случаев пере- возок. Вот, например, имеющие несколько степеней защиты билеты 50-х годов и для фельдъегеря, и для продавца-лоточника. И гордость коллекции – служебные формы билетов с фотографиями, принадле-