Кривошеин Н. В., Лебедянское скаковое общество: история, участники, документы

146 147 жившие свой срок как старые служаки», закрылись «за отня- тием у них казенных призов» 196 . Так, всередине1860-х гг. былизакрытынесколькоизвестных скаковых и беговых обществ, в т. ч. Владимирское, Орловское, Рязанское, Екатеринославское и др. Чуть было не прекратил существование еще один из старейших ипподромов страны — Тульский. Хотя там и назначались призы Государственного коннозаводства, но в 1864 г., например, они остались не вос- требованными «по случаю непривода лошадей на состязание». На следующий год призы удвоили в цене и привлекли не- сколько резвых рысаков. Более сложная ситуация произошла со скачками. 25 августа 1865 г. Тульское скаковое общество было закрыто, а испытания переведены в Москву. Ситуация выправилась только к 1869 г., когда на испытаниях в Туле приняло участие более 30 лошадей. Интересно, что местные коннозаводчики связывали свое будущее благополучие с по- строением железной дороги: «Железная дорога, которая с бу- дущего года свяжет Москву с Тулой, на крыльях огня и пара будет переносить крылатых бегунов менее, чем в сутки, и тогда Тульские бега будут, конечно, и разнообразнее по числу состя- зателей, и любопытнее, как первая стычка соперников» 197 . Другой, внутренней, причиной прекращения деятельности Лебедянского скакового общества стало то, что ушли из жизни одни и состарились другие подвижники скакового дела, стояв- шие у истоков Лебедянского общества. Умер тайный советник Н. А. Лунин, доживал свой век в Торопецком уезде Псковской губернии П. Н. Мяснов, олицетворявший «живое предание о скаковом деле». Почти разорился И. П. Петровский, прожи- вавший в своем доме за Тверской заставой в Москве. За отсут- 196 Оболенский Д. Д. Охотничьи воспоминания ... С. 36. 197 Ильменский А. А. Указы и правительственные распоряжения ... С. 159; Коптев В. И. Материалы для истории ... С. 329. всем невозможными. При незначительности призов в начале 60-х годов владельцы конных заводов не могли платить зна- чительного жалования своим наездникам... Многие заводчики не водили лошадей даже на призы, многие оставались без ездо- ков совсем; хаос был полный... Одним словом, старые отноше- ния порвались, а новые еще не установились» 193 . Как следствие, с 1857 г. по 1862 г. число конских заводов уменьшилось с 2400 до 900. Окончательным приговором для Лебедянского скакового общества было то, что оно не попадало под действие вышедше- го 10 января 1860 г. проекта Уставов для скачек и бегов, кото- рый распространялся на все общества и ипподромы, где разы- грывались призы Императорские и Государственного конноза- водства 194 . Императорские призы, которые стали назначаться только в Москву и Царское Село, а прочие ипподромы могли распоряжаться призами Комитета. Их круг также стал ограни- ченным, в 1860 г. для скачек это были: Вильно, Тамбов, Тула, Екатеринослав, Полтава, Воронеж, Новочеркасск, позже еще Харьков и с. Хреновое, а для бегов: Владимир, Воронеж, Елец, Козлов, Орел, Пенза, Петербург, Полтава, Рязань, Саратов, Симбирск, Смоленск, Тамбов, Тула, Харьков 195 . Такой знаток коннозаводства как князь Д. Д. Оболенский прямо указывал на то, что Лебедянский ипподром, а позже и другие, «отслу- 193 Оболенский Д. Д. Охотничьи воспоминания ... С. 60—61. 194 Скаковой календарь. Издание Главного управления государственного коннозаводства. 1860, 1861 и 1862 годов. СПб., 1864. С. 346, 375—376; Рысистый календарь. Издание Главного управления государственного коннозаводства. Ч. 1. СПб., 1865. С. 62, 327—332; Рысистый календарь. Издание Главного управления государственного коннозаводства. СПб., 1882. С. 155. 195 В 1870-х гг. к этому списку добавились Беково, Борисоглебск, Ефремов, Курск, Моршанск, Нижний Новгород, Томск и Щигры.