Ковалев С.Ю., Липецк авиационный (1954 - 2002)

Что можно на это ответить? 100-процентный пакет акций ОАО «Липецк-Авиа» был продан ЗАО «Велъта-Гарант» за 50 миллионов рублей с инвестиционными условиями, по которым покупатель должен вложить в развитие производственной базы ОАО «Липецк-Авиа» еще 40 миллионов рублей в течение года. Да, первоначально стоимость пакета акций была более высокой — 161 миллион рублей. Лот был выставлен на открытый аукцион, но не получил ни одной заявки. Исходя из этого, и был сделан вывод, что стоимость акции значительно завышена. Теперь на них нашелся покупатель, более того, только выполнение инвестиционной программы является залогом будущего благополучия ОАО «Липецк-Авиа» и соответственно сохранения в области гражданской авиагщи. Кстати, сегодня единственный из оставшихся регулярных рейсов Липецк — Москва дотируется новыми владельцами. В заключение — о судьбе трудового коллектива Липецкого авиапредприятия. Большинство, в первую очередь спегщалисты, получат возможность трудиться в новой структуре. Кому-то, конечно, придется искать новую работу, но таковы реалии сегодняшнего дня». Поскольку попытка реализовать имущество Липецкого авиапредприятия целиком не увенчалась успехом, летом 2002 года в «Липецкой газете» появились объявления о продаже «на открытых торгах в форме аукциона»: «Авиационно-технического имущества, принадлежащего ГП «Липецкому авиапредприятию»: ремонтный фонд самолетов Ан-2, вертолетов Ми-2, авиагщонных двигателей АИ-25, ГТД-350, АШ-62ИР, а также неисправные транспортные средства: автомобили ЗИЛ-130, УАЗ-452, УРАЛ-375, тракторы ЛТЗ-55, Т-40МС-1, ДТ-75, а также автоприцепы». «Производственной базы подсобного хозяйства, огороженной забором на земельном участке 1,95 га, принадлежащей продавг(у на праве бессрочного пользования, находящейся по адресу: Липецкий район, с. Кузьминские Отвержки. Начальная стоимость объекта 90000 рублей. Объект состоит из производственного здания общей площадью 1186,8 кв. м., подсобного помещения общей площадью 118,2 кв. м, здания зерносклада общей площадью 848,1 кв. м». - «Здания гостиницы с пристроенной столовой, принадлежащее ГП «Липецкое авиапредприятие», находящееся по адресу: г. Липецк, аэропорт ГА. Начальная стоимость объекта 1970000рублей. Объект состоит из четырехэтажной гостиницы с пристроенной одноэтажной столовой обгцей площадью 2837,9 кв. м., 1982 года постройки, обеспечен централизованной подачей тепла, водопроводом, канализацией». Статья В. Манаенкова «Летать из Липецка в Москву все-таки будем», опубликованная в «Липецкой газете» за 28 марта 2002 года (№59) успокаивало взволнованное общественное мнение: «Образование нового юридического лица ОАО «Липецк-Авиа» было по существу единственной возможностью оживить аэропорт в рыночных условиях и превратить его со временем в прибыльное предприятие. Для этой цели ЗАО «Велъта-Гарант» обязуется поэтапно вкладывать в него инвестиции. Как сообщили представители этой фирмы, в 92 Липецкий Ми-2 без двигателей