Ковалев С.Ю., Липецк авиационный (1954 - 2002)

«Пилоты Аэрофлота Анатолий Яковенцев, Владимир Платонов и Александр Кузькин оказали большую помощь нашему земледелию. Своей высокой трудовой моралью, дисциплиной и самоотверженностью они стали примером для остальных пилотов... Ваши товарищи являются отличными представителями Аэрофлота и своей страны». Это было в районе Стржибро. Тогда экипаж Яковет 1 ева обработал 19 тысяч гектаров». С летной работы Анатолий Александрович ушел только в 1988 году, отлетав более 30 лет, но еще более 10 лет (до 1999 г.) он отработал в Липецком авиапредприятии в должности техника аэродромной службы. Умер А.А. Яковенцев 24 сентября 2014 года. г * : * * * В мае 1984 года в длительную командировку на Кубу отправились представители инженерно-технического состава Липецкого ОАО: начальник АТБ Ю.А. Гревцов, инженер ОТК Ю.А. Кулешов, инженер смены АиРЭО А.В. Вавилов, авиатехники М.В. Кудрявцев, Н.А. Шмелев, И.В. Казаков. Наши специалисты пробыли вместе с семьями на «Острове свободы» два года. В аттестации выданной Ю.А. Гревцову по итогам командировки сообщается: «В октябре 1984 года распоряжением торгпреда СССР в Республике Куба назначен старшим группы специалистов в о «Авиаэкспорт» в г. Сантъяго-де-Куба. При содействии коллектива совспециалистов планы аэропорта им. А. Масео за й984 г. и 1985 г. выполнялись досрочно. Тов. Гревцов Ю.А. принимал участие в подготовке национальных кадров, ... в работе филиала ассоциации советско-кубинской дружбы. Передавал свой опыт кубинским руководителям авиационно- технической базы... Являлся членом совета по организации внешнеполитической пропаганды Генконсульства СССР, членом производственной комиссии парткома при Генконсульстве СССР в г. Сантъяго-де-Куба». В 1986 году, вернувшись в Липецкий авиаотряд Юрий Алексеевич был назначен старшим инженером группы подготовки производства АТБ, затем - начальником ПДО. В 1989 году Ю.А. Гревцов вновь занял должность начальника АТБ. В 1993 году назначен заместителем командира авиапредприятия, в 2001-м - начальником коммерческого отдела. В 1985 году на работу в Лаос убыл командир эскадрильи В.Д. Харин, в 1987-м - в командировку в Анголу был направлен командир Як-40 В.В. Зайцев (оба возвратились в 1988 году). П.Д. Зубарев вспоминает: «В 1985 году меня назначили на должность заместителя командира летного отряда, которая предусматривала летно-методическую работу со всем летным отрядом, а значит и контроль всех авиаэскадрилий. Новая должность обязывала возобновить полеты на самолете Ан-2 с целью проведения тренировочных и контрольных полетов с командно-летным составом летного отряда. Для допуска на самолете Ан-2 после перерыва необходимо было выполнить полеты с Экипаж А.А. Яковенцева. ГДР. 1987 год 69 Ю.А. Гревцов