Ковалев С.Ю., Липецк авиационный (1954 - 2002)

авиаполка 1-го Прибалтийского фронта. До марта 1945 года совершил 172 боевых вылета на самолете «Аэрокобра» (в основном, на разведку). До 1960 года А.П. Шахов продолжал службу в рядах ВС СССР. Награжден орденами: тремя - Красного Знамени (1944, 1945, 1955), двумя - Отечественной войны (оба в 1944), двумя - Красной Звезды (1943, 1955). Пилоты-женщины Главная профессия в гражданской авиации, безусловно, пилот. Традиционно эта профессия считается, и не напрасно, мужской, но всегда находились такие представительницы «слабого» пола которые не только отлично справлялись со всеми профессиональными задачами, часто превосходя своих коллег - мужчин, но и демонстрировавшие невероятную самоотверженность, пробиваясь через непонимание и косность руководителей к вершинам летного мастерства. Были такие женщины и в Липецке. Мне известно о работе в составе Липецкого авиаотряда в разные годы пяти пилотесс: - Васиной Александры А. (1965 - 67 гг.); - Полюхович Надежды Дмитриевны (1969 г.); - Глазневой Светланы Вячеславовны (2000 г.); - Копытовой Людмилы Александровны (1976 - 1986 гг.); - Алешиной Татьяны Алексеевны (1973 - 1990 гг.). О вторых пилотах Ан-2 Васиной А.А. и Полюхович Н.Д. известно только то, что было уже рассказано выше. Глазнева С.В. в 2000 году была вторым пилотом Як-40. Людмила Александровна Копытова родилась в 1940 году. В 1964 - 66 годах обучалась в Центральной объединенной летно-технической школе ДОСААФ в Калуге. Затем, в 1966 - 70 годах работала летчиком-инструктором в Калужском авиационном центре ДОСААФ на самолетах МиГ-15 и МиГ- 17. В 1967 году вышла замуж. Родила двух дочерей (в 1969 и 1975 году). В 1971 - 75 годах работала вторым пилотом Ан-2 в Ошском ОАО (Киргизия). В 1976 году вместе с мужем - бортмехаником Як-40 была переведена в Липецкий ОАО. В 1977 - 80 годах - второй пилот самолета Як-40. В 1980 году «в связи с уходом на пенсию по выслуге лет» перешла на работу диспетчером службы движения. Имела налет 4651 час, из них 1800 часов на Як-40. В 1986 - 1988 годах вместе с мужем была в командировке в Анголе. Татьяна Алексеевна Алешина родилась в 1949 году. В 1966 окончила среднюю школу №12 г. Липецка. Одновременно обучалась в клубе «Юный летчик», а затем в Липецком учебном авиационном центре (ЛУАЦ) ДОСААФ. В 1967 году занималась самолетным спортом в спортивном звене ЛУАЦ, после его закрытия переехала в авиаспортклуб г. Тамбова. В 1970 году продолжила летать в Тульском аэроклубе. С 1965 по 1973 год на Як-18 налетала 282 часа, еще 30 часов - на «Злин-326». Имела 1-й спортивный разряд по самолетному спорту и 3-й - по парашютному. С марта по ноябрь 1973 года проходила обучение вКременчугском училище ГА. С ноября 1973 года работала в Липецком ОАО: вторым пилотом Ан-2, командиром самолета Ан-2 (1977 г.) вторым пилотомЯк-40 (1979 г.). 19 января 1990 года работа Алешиной Т.А. была «прекращена в связи со смертью». Татьяна Алексеевна неоднократно становилась героем статей, публикуемых на страницах областных газет. Так, в «Ленинце» за 16 августа (№98) 1975 года журналист Е. Сергееева в статье «Право на взлет» писала: «Когда Таня быламаленькой, мама грустно шутила: если кАлешиным вызывают врача, он и адреса не спрашивает. Да, болела тогда Таня часто. Л.А. Копытова 52