Ковалев С.Ю., Липецк авиационный (1954 - 2002)

18 августа 1965 года (№194) начальник Липецкой авиаметеостанции А.А. Садовникова писала: «Перед вылетом пилот заходит на авиаметеостанцию за бюллетенем погоды. Синоптики подробно объясняют, что он встретит по маршруту, где ему придется обходить очаги гроз, на каком участке слабая видимость, где ждет пилота попутный или встречный ветер. После консультации пилот вычерчивает графический прогноз погоды и поднимает свою машину в воздух. Синоптики тщательно анализируют приземные и высотные карты до высоты 9 — 10 километров, чтобы своевременно предупредить диспетчера об ухудшении погоды в районе аэропорта и на трассах. Группой техников синоптиков руководит ударник коммунистического трудаМ. Ф. Чаплина. Через каждые 30 минут измеряется давление, температура, направление и скорость ветра, днем и ночью определяется высота облачности, а если погода сложная, то наблюдения производятся через каждые 6 — 15 минут. Радиооператоры принимают из Центрального института прогнозов по телетайпу и фототелеграфу сводки погоды в различных районах Советского Союза и зарубежных странах, синоптические карты». В газете «Ленинец» 22 октября 1966 года (№124) журналист А. Конкин писал: « ...Мы и направились на метеостанцию Липецкого аэропорта. Служебное помещение метеорологов встречает нас стуком телеграфа- телетайпа. Принимаются из Москвы синоптические карты. Вокруг современные приборы, помощники метеоролога: автомат-барометр, радиолокационный прибор, способный определять высоту облачного потолка. Знакомимся с инженером- синоптикомА.И. Володиной. На еерабочем столе лежит множество синоптических карт и графиков, наземных и высотных, вчерашних и сегодняшних. В бесчисленных замысловатых значках и цифрах она видит портрет погоды на огромном пространстве от Гренландии до западной Сибири... Тгцателъно, кропотливо Володина готовится к каждому прогнозу. Процент оправдываемости прогноза на сутки достигает у нее до 85, а на несколько часов — 90 — 95 процентов. Время близится к пятнадцати часам. В прогноз завтрашнего дня вносятся последние поправки и изменения. Начальник метеостангщи А.А. Садовникова утверждает текст прогноза и отсылает в Липецкое гидрометеобюро, чтобы утром мы, как обычно, услышали привычное: «Передаем сводку погоды. По свеОениям Липецкого гидрометеобюро, сегодня днем по области ожидается...». В статье «...Ожидается метель» («Ленинское знамя», 9 декабря 1967 года, №286) репортер В. Садчиков рассказывал: «Небольшая комната, обставленная всевозможными приборами. Над картами склонились женщины. Они ведут сложные подсчеты, из которых будет составлен очередной прогноз погоды. Мы находимся на метеостанции Липецкого аэропорта. Инженер-синоптик Тамара Серафимовна Руденко рассказывает: - Узнаем температуру и влажность воздуха, атмосферное давление, скорость и направление ветра. Затем — предварительные подсчеты. Для этого на станции имеются новые точные приборы. Вот аппарат, с помощью которого определяется высота облаков. 33 Синоптики Т.С. Руденко и М.И. Сидорова Фото из газеты «Ленинское знамя» за 9 декабря 1967 года