Ковалев С.Ю., Липецк авиационный (1954 - 2002)

в рамках одной организации. 100-110 человек — предел. Это показывает опыт. А что делать? Не отказывать же ребятам в приеме, если они, увлеченные авиацией, едут на учебу за 30 — 50 км. На этот счет у работников авиаспортклуба есть новая точка зрения: создать кружки юных пилотов при средних школах города и пригорода, организовать в них занятия по ознакомлению с основами авиационных дисциплин в объеме не более 30 часов из расчета проведения занятий 1 раз в неделю по 2 часа. Кружки будут действовать параллельно с клубом. И с т о ч н и к и и л и т е р а т у р а 1. ГАНИиДЛС ЛО, Ф.567 (ЛУАЦ); 2. ГАНИиДЛС ЛО, Ф.2576 (Липецкий обком ДОСААФ); 3. Маленков В.И. По перволедью... - и. Заокский, Источник жизни, 2015; 4. Орешина Н.Н. В режиме вертикального взлета. - Москва, 2011; 5. Пилипенко Д.В. Некоторые вопросы методики летного обучения на самолете Л-29 по опыту работы Липецкого УАЦ. - Липецкий УАЦ (ротапринт), 1979; 6. Крылья Родины, 1956 - 1991 (ежемесячный журнал ДОСААФ); 7. Ленинец, 1960 - 1991 (Липецкая областная газета, сайт «Липецкий край»); 8. Ленинское знамя, 1960 - 1991 (Липецкая областная газета, сайт «Липецкий край»). 208