Ковалев С.Ю., Липецк авиационный (1954 - 2002)

речевой деятельности. Это в полной мере касается и летчика. Даже если он выходит на связь, его доклад может неожиданно прерваться. Как правило, при обнаружении каких-либо неисправностей или развития особых случаев летчик сначала принимает меры к их устранению и лишь после о случившемся докладывает на. КП. Выпускник аэроклуба В. Сапожков в сложившейся обстановке на самолете МиГ-17 проявил высокое самообладание и мужество, действовал грамотно и умело. Заметив падение оборотов двигателя, включил изолирующий клапан, об этом доложил руководителю полетов. Обороты продолжали падать. Курсант точно выполнил указание с земли. За грамотные и умелые действия в сложной обстановке и проявленное при этом мужество Председатель ЦК ДОСААФ СССР, маршал авиации А. Покрышкин объявил В. Сапожкову благодарность и наградил его ценным подарком. Независимо от содержания полетов, на каждой стадии необходимо обеспечивать такие условия радиообмена, чтобы в любой момент можно было передать команду летающим экипажам. В учебных тренировках особенно необходимо строго выполнять указания, в какое время и на каких этапах полета прослушивать команды, передаваемые с КП. Иногда поспешными, а то и вовсе ненужными, лишними вопросами можно только навредить. Это хорошо усвоил заместитель командира подразделения В. Дементьев. Полеты, которыми он руководит, проходят ритмично и организованно без суеты и спешки передает радиокоманды ясно, сжато, уверенно, не допуская резко брошенного слова, неуместной реплики. Данные радиообмена, записанные на магнитофонную ленту, служат достоверным источником для анализа качества работы, выявления характерных ошибок и действий летного состава на земле и в воздухе. Они взаимосвязаны с данными объективного контроля и могут быть использованы на разборе полетов. К сожалению, не всегда эти материалы используются в полной мере. Несколько слов о радиообмене между летающими самостоятельно спортсменами и помощником руководителя полетов, находящимся на выносном стартовом командном пункте в зоне посадочного «Т». Практика показывает: большинство предпосылок к летным происшествиям допускается, как правило, на посадке (в процессе выравнивания и выдерживания). В нашем аэроклубе помощниками назначаются опытные летчики Б. Савельев, А. Канатов, А. Черных и другие. Они методически грамотно и своевременно подают радиокоманды, оказывая помощь летчику во время посадки. АЭРОКЛУБ И ВОСПИТАНИЕ ДОПРИЗЫВНОЙ МОЛОДЕЖИ ...В 1934 году в нашем городе открылся аэроклуб. В 1945-47 годах в Липецкой спецшколе Военно-Воздушных Сил начали свой путь в авиацию космонавты В. Шаталов и А. Филипченко. В 1970 году наш аэроклуб посетил космонавт № 2 Е.С. Титов. Сегодня аэроклуб обучает допризывную молодежь, готовит спортсменов-летчиков, парашютистов, авиамоделистов. Только за последнее десятилетие подготовлено более 20 мастеров авиационного, парашютного и авиамодельного спорта, восемь кандидатов в мастера, сотни спортсменов первого разряда, тысячи спортсменов третьего разряда. Многие выпускники аэроклуба - ныне военные летчики. В их числе Е. Шульженко, А. Демченко, Е. Матюх, А. Бочков. В одной из частей Дальнего Востока командиром эскадрильи, служит воспитанник нашего клуба, летчик перехватчик первого класса Виктор Митрофанович Куликов, закончивший в этом году заочно Киевский авиационный институт инженеров гражданской авиации. О высоких моральных качествах и боевой выучке военных летчиков, воспитанников Г.А. Матюх 187