Ковалев С.Ю., Липецк авиационный (1954 - 2002)

приобретению навыков четкого выполнения всех операций в строго отведенное время. Определен также объем их контрольного осмотра техником звена. Он имеет маршрутную карточку, в которой перечислены все работы и указаны технические условия, которым должна удовлетворять машина. Приятно наблюдать за работой Н. Кудряшова. Вот он ознакомился с журналом подготовки материальной части и контрольным листом, проверил все выявленные дефекты, дал указания технику привести самолет в готовность. Через некоторое время сделал соответствующую запись в журнале и расписался в контрольном листе. Ветеран аэроклуба техник-бригадир Н. Кудряшов — в авангарде предсъездовского соревнования за содержание самолетов в отличном состоянии. КЛЮЧ К ОБУЧЕНИЮ Как известно, спортсмен-летчик должен обладать необходимыми качествами: силой воли, целеустремленностью, быстротой реакции, сообразительностью, умением принять правильное решение в сложной воздушной обстановке. Кроме того, летчик должен быть физически выносливым - ведь от взлета до посадки он находится в режиме высокого физического и психического напряжения. Нельзя успешно обучать и тем более воспитывать такого человека, не зная особенностей его характера, способностей, знаний, навыков, привычек моральных качеств и бытовых условий. Индивидуальный подход обусловлен тем, что личные качества и способности людей различны. Эти различия объясняются природными задатками человека, а также средой, в которой он вырастал, требуют от воспитателей при обучении начинающего летчика высокого профессионального мастерства, педагогического такта. Не все курсанты, будущие спортсмены, в одинаковой степени усваивают необходимые предметы. Встречаются юноши, у которых нужные для летчика-спортсмена качества в силу индивидуальных особенностей развиваются настолько медленно, что обучение их летному делу становится нецелесообразным. Первым шагом инструктора-летчика, обучающего юношей летному делу, должно быть изучение характера каждого из тех, кто пришел в аэроклуб и в зависимости от его индивидуальных особенностей находить в процессе обучения пути для наилучшего усвоения предмета (элементов полета). У каждого курсанта есть сильные и слабые стороны. Зная сильные стороны, легче влиять на слабые, отрицательные качества и, наоборот, учитывая недостатки, возможно более успешно развивать все, что есть положительного. В нашем аэроклубе изучение курсантов начинается задолго до начала его учебы. Так, например, в период отбора кандидатов еще в августе инструкторы-летчики проводят беседы с учащимися средних школ (выпускниками), выявляя желающих поступить в аэроклуб. Затем, при записи кандидатов интересуются их биографическими данными, общественной работой, наклонностями. Далее наступает самый ответственный момент отбора - прохождение кандидатами врачебной медицинской комиссии, в которой кроме врачей участвуют представители летного состава аэроклуба. Обобщенные данные в виде выписки из личного дела кандидата обсуждаются предварительно на мандатной комиссии аэроклуба и затем в специально отведенный день мандатная комиссия проводит собеседование с каждым кандидатом. Все эго дает возможность предварительно составить мнение о каждом из будущих летчиков. Однако личное дело не дает полной характеристики, поскольку, оно не полностью отражает личность обучаемого. Поэтому главным принципом индивидуальной работы остается постоянное общение инструктора с курсантом, наблюдение за его учебой, бытовыми условиями, общение 176 А.С. Пушкин