Ковалев С.Ю., Липецк авиационный (1954 - 2002)

А что же обкомДОСААФ? Он тоже не бездействует. Рассылает регламентирующие материалы в огромном количестве. В том числе, и дельтапланеристам. В одной из бумаг, поступивших в их адрес, к примеру, сказано, что запрещено производить полеты на высоте более 30 метров без парашютов. И никто даже не задумался над тем, что у липчан до сих пор не было ни парашютов, ни приборов, которые могли бы определять высоту. Правда, недавно два парашюта на всю область все-таки выделили. Приборы же пока остается приобретать на черномрынке. Но они стоят денег. И немалых. И так во всем. Поневоле задумаешься, а не бросить ли бесперспективные занятия, ведь сколько проблем сразу окажутся позади. К этой мысли, похоже, подталкивают дельтапланеристов работники областного комитета ДОСААФ. Правда, спортсмены делают все, чтобы не допустить распада федерагщи делътапланерного спорта. Добиваются создания областного делътаклуба, который объединил бы все секции, наладил бы учебно- воспитательную и спортивнуюработу. Вновь ставят вопрос о создании при обкомеДОСААФ кооператива по выпуску летательной техники. Это позволило бы не только насытить секции дельтапланами, но и продавать их соседним областям. Увы, члены федерации уже вносили такое предложение год назад, во дело с места не сдвинулось. Тогда энтузиасты дельтапланеризма сами попытались найти спонсора, который бы оказал им материальную помощь, выделил скромное помещение. Их приветливо встретили в комитетах ДОСААФ Новолипецкого металлургического комбината, завода «Свободный сокол», в учебных заведениях, но дальше обещаний дело также не пошло. В Липецке многие энтузиасты собственными силами строят летательные аппараты, дельта- и мотодельтапланы, самолеты и автожиры. Строят их в гаражах, сараях, приобретая за свои деньги детали списанных машин. Самоделыцики готовы войти в областной клуб. Они хотят летать, однако им откровенно подрезают крылья. Занятия дельтапланеризмом — ваше личное дело! — заявил энтузиастам заместитель председателя обкомаДОСААФВладимир Иванович Беленое. Араз так, то а летать большинству поклонников дельтапланеризма приходится разве, что во сне». Упреки в адрес В.И. Беленова, занимавшего с 1986 года пост заместителя председателя областного комитета ДОСААФ по авиации, я считаю необоснованными. Сборная команда дельтапланеристов области ежегодно проводила сборы и участвовала в соревнованиях, получая средства из фондов ДОСААФ. В 1989 году, например, председателю областной федерации дельтапланерного спорта Е.Л. Дееву со склада областного комитета ДОСААФ было выдано: дельтаплан «Славутич-УТ» - 1 шт., двигатель - 1 шт., парашют СПСД - 2 шт., материал «Яхта» - 208,4 м, гидропресс - 1 шт., шлифмашинка - 1 шт., палатки - 3 шт. В 1990 - 91 годах на авиационных праздниках в Липецке участвовал мотодельтаплан, изготовленный грязинскими умельцами, который к месту полетов доставлялся автотранспортом ЛУАЦ. В Липецком УАЦ подготовка летчиков и парашютистов шла в соответствии с установленными планами. Приведу лишь основные отчетные цифры: - за 1985 - 86 учебный год было подготовлено 104 курсанта, произведено 6613 часов налета на Л-29 и 291 час - на Ан-2, совершено 6287 парашютных прыжков; Дельтаплан в полете 158