Ковалев С.Ю., Липецк авиационный (1954 - 2002)

мужественным видом спорта, могут прийти к нам... Уже сейчас, с помощью инструкторов- общественников мы организовали секцию в Усманском педагогическомучилище. Выделили им плакаты, парашют. Полагаю, уже летом новички из Усмани смогут совершить свои первые прыжки. Планируем мы также открыть секцию в Грязях. Надеемся, что работать она будет активно». На протяжении многих лет в период работы Липецкого УАЦ показательные выступления парашютистов-спортсменов были обязательной частью всех массовых праздничных мероприятий. В День металлурга, День Воздушного флота, День Военно- морского флота, а также юбилеи различных предприятий и организаций выполнялись парашютные прыжки на стадионы «Металлург», «Сокол», «Динамо», а на празднике советских моряков - в Липецкое озеро (широкая части реки Воронеж между Петровским мостом и водосливной плотиной). В конце 80-х - начале 90-х годов праздничные мероприятия с участием парашютистов УАЦ, посвященные Дню Воздушного флота стали проводиться на базе липецкого аэропорта. В конце 70-х годов в составе ЛУАЦ было создано подразделение со странным названием - «спецбаза» - база специального хранения. Не менее странным было и ее назначение, о котором можно, в отсутствии соответствующих архивных документов, лишь логически порассуждать. Это подразделение стало местом хранения «неприкосновенного запаса». В «НЗ» хранилось большое количество автомобильной спецтехники (ТЗ, ВЗ, М3, АКЗС и т. и), запасы горюче-смазочных средств, вещевое имущество. Безусловно, что все эти запасы должны были найти применение в случае начала боевых действий, а вот что предписывалось создать на базе ЛУАЦ в случае войны мы узнаем не скоро. Предположу, что ЛУАЦ должен был превратиться в школу первоначальной подготовки летчиков, по аналогии с аэроклубами Осоавиахима, которые с началом Великой Отечественной войны стали такими учебными заведениями в составе ВВС. Директором базы с момента ее создания и до своей смерти в августе 1991 года был Е.Н. Платонов. Всего через месяц после его кончины пришел приказ о расформировании «спецбазы» и передачи имущества на центральные склады. В октябре 1977 года в парке имени В.Н. Скороходова (ныне - Быханов сад) был установлен списанный самолет Аэрофлота Ан-10 в пассажирском салоне которого была создана «Комнаты боевой славы Липецкого городского комитета ДОСААФ». К ЛУАЦ это интересное событие имело лишь косвенное отношение - немалое место в его экспозиции было отведено истории аэроклуба Осоавиахима, подвигам авиаторов Липецка, а также деятельности современного аэроклуба. О работе этого необычного музея газета «Ленинское знамя» 1 декабря (№271) 1981 года в статье «Музей в самолете» писала: «Заведующий комнатой, он же экскурсовод и воспитатель, Михаил Никифорович Фарафонов объясняет ребятам, где находятся автошкола и авиаклуб ДОСААФ. Рассказывает об ихработе, выпускниках. С живым интересом слушают ребята его рассказ о городском клубе «Юный летчик», многие воспитанники которого овладели навыками парашютного спорта и связали свою жить с авиацией... 151 Липецкое озеро. День военно-морского флота. 1974 год