Ковалев С.Ю., Липецк авиационный (1954 - 2002)

Более десяти лет действует при Липецком городском доме пионеров клуб «Юный летчик». Настоящим добрым другом и наставником его стал И. В. Буровии. (Кстати, на его счету более тысячи прыжков с парашютом)... В нынешнем году в течение двух недель 60 воспитанников клуба под началом И. В. Буровииа проходили тренировочные сборы на аэродроме ДОСААФ. 22 человека были допущены к прыжкам с парашютом, а в канун Дня Воздушного Флота СССР им был присвоен третий спортивный разряд. Трудно перечислить имена тех парией и девчат из обгцестваДОСААФ, кто добивается высокого спортивного мастерства. В Орле в эти дни честь липчан защищает мастер парашютного спорта инструктор клубаДОСААФ Сергей Назаров — призер соревнований 1975 года Западной зоны РСФСР, на его счету 800 прыжков с парашютом. Абсолютным чемпионом области по парашютному спорту стал в этом году Григорий Малик, отличных результатов добились мастер самолетного спорта Сергей Орлов, перворазрядница, секретарь комсомольской организации Липецкого комбината бытовых услуг Алла Башкатова - участница показательных выступлений в Липецке в День Военно-Морского Флота СССР. Уместно привести и такие цифры. В рядах добровольного общества сейчас насчитывается 10 мастеров парашютного, самолетного и авиамодельного спорта, сотни разрядников, свыше трехсот юношей и девушекучатся покорять «пятый океан». Здесь уместно будет привести тернистую историю парашютной секции в Ельце. В статье «Парашютисты Ельца», опубликованной в журнале «Крылья Родины» №9 за 1977 год, руководитель секции общественный инструктор Алексей Алексеевич Монгаев рассказывает: «Парашютная секция в Ельце создана в 1964 году на базе элементного завода. Руководил ею работник этого завода, коммунист, участник Великой Отечественной войны М.М. Бражников. Спортсмены, пройдя теоретическую подготовку, совершали по 1 — 2 прыжка, но тем дело и кончалось. На следуюгций год все повторялось сначала и, конечно, о росте мастерства спортсменов не могло быть и речи. В 1966 году Михаил Митрофанович Бражников по состоянию здоровья уже не мог руководить секцией и предложил мне продолжить работу. Я согласился. Моя первая группа й =§ это учагциеся медгщииского училища. Они прошли полный курс подготовки, но, к сожалению, организовать прыжки так и не удалось: медучилище своего транспорта не имело, не оказал помощи и горкомДОСААФ. Потом готовил новые группы на других заводах. Изредка эти предприятия выделяли автомашины, и спортсмены совершали по 2 3 прыжка. Молодежь привлекал этот вид спорта, поэтому приходили все новые и новые желающие. В 1970 году военрук Елецкого техникум железнодорожного транспорта, коммунист, участник Великой Отечественной войны (бывший штурман) капитан запасам. Туленииов и директорЮ. Цехаисхий предложили мне возглавить у них кружок. Они выделили постоянный класс и другие помещения, где мы могли заниматься в любое время года. Только тогда появилась возможность растить спортсменов-парашютистов и организовать более качественную их подготовку. Большую помощь нам оказывает парашютное звено Липецкого аэроклуба, командиром которого является мастер спорта И. Буровии, инструкторами Г. Малик, С. Назаров, А. Воробьев, Ю. Коростылев. Они всегда о нас заботятся, создают все условия для прыжков, Аэроклуб выделяет нам наглядные пособия, учебные парашюты. Уже в 1972 году все М.М. Бражников 139