Ковалев С.Ю., Липецк авиационный (1954 - 2002)

После войны полковник Разумов окончил Военно-воздушную Краснознаменную академию имени Ю. А. Гагарина, командовал авиационными частями. А сейчас в спортивном аэроклубе учит вчерашних десятиклассниковуправлять самолетом. Любят Ивана Ивановича парни, тянутся к нему. И он отвечает им тем же. Всегда подсказывает инструкторам — внимательнее оценивать готовность курсантов к предстоящим полетал!, называет фамилии юношей, к которым, на его взгляд, требуется особый! подход. Рассказывают, что слесарю тракторного завода Виктору Грачеву тяжело давалась аэроклубовская программа, некоторые предлагали отчислить его, но Разумов этого не сделал. Он беседовал с парнем, занимался с ним на тренажах, летал вместе с ним и добился, что из Грачева получился хороший летчик. Сейчас он — один из лучших инструкторов в Липецком городском аэроклубеДОСААФ. И это хорошо, когда молодые люди имеют такого опытного наставника, дарящего крылья». Подполковник И.И. Разумов, в январе 1968 года принял под свое руководство Липецкий УАЦ - полностью сформированную организацию, с отработанной системой обучения будущих летчиков и высококлассными специалистами. Однако, имелись и нерешенные проблемы. Безусловно, главной из них было отсутствие в Липецке здания, в котором можно было бы разместить все службы штаба авиацентра и учебные классы. По-прежнему авиаторы ДОСААФ довольствовались зданием бывшей начальной школы №9, с 1962 года считавшимся «временным пристанищем» аэроклуба. Руководители УАЦ проблему отсутствия учебных помещений для обучения курсантов вынуждены были решать, арендуя классы в ближайших общеобразовательных школах. Так, в 1967 году был заключен договор с дирекцией средней школы №9, которая позволила использовать, пустующие в вечернее время и в воскресные дни, три учебных класса для обучения курсантов авиацентра. За 15 минут до начала занятий курсанты учебных групп собирались в «здании центра (остановка трамвая Арктическая)». Под руководством старшего инструктора-методиста по строевой и физической подготовке группы курсантов строем направлялись в школу №9. В процессе занятий инструкторы-методисты осуществляли контроль за поведением курсантов, соблюдением порядка и сохранностью школьного имущества. По окончании занятий курсанты наводили порядок во всех используемых помещениях, и они сдавались школьному вахтеру. Осенью 1968 года был закончен ремонт и переоборудование здания авиацентра, при этом была сделана пристройка к зданию на две комнаты, благоустроен двор, сделаны навесы для автобусов. Это несколько улучшило ситуацию, не решив, однако, проблемы в целом. В интернете на платформе «Дзен», под псевдонимом «Анатолий Гринь», опубликована серия воспоминаний, где со многими профессиональными подробностями автор описывает этот период деятельности Липецкого центра глазами курсанта. Анатолий Алексеевич Гриненко («А. Гринь») в 1967 - 68 годах обучался в Липецком УАЦ и летал в экипаже летчика-инструктора Хмелькова В.Н. 2-го звена 2-й авиаэскадрильи. Позже (в 1970 году) он окончил Краснокутское летное училище, а в 1985-м - Киевский Слева направо: Васильев, Дементьев, Бурмистров, Савельев, Ничипоров, Разумов, Цимбал, неизвестный 129