Ковалев С.Ю., Липецк авиационный (1954 - 2002)

Вместе со всеми парашютистами сборной он за каждый тренировочный день совершает до 10 прыжков. Следуя советам тренеров, сейчас его внимание устремлено на мастерство акробатики. Чемпион мира довел выполнение комплекса фигур до 7 секунд. Бурдуков еще недавно затрачивал на 1,2 секунды больше, а сейчас отвоевал еще две десятых секунды и укладывается в 8 секунд. Это высокий показатель. Но для того чтобы достигнуть вершины своих возможностей, требуется еще большая четкость, доведенное почти до автоматизма чередование поворотов и сальто, переход от фигуры к фигуре без малейших пауз. Все это дается кропотливой, можно сказать, ювелирной отработкой движений. Спортсмен продолжает борьбу за сокращение секунд и долей секунды... Воспитанник оборонного патриотического Общества недавно отмечен его высшей наградой — «Почетным знаком ДОСААФ». Вероятно, из-за высокой загруженности на сборах и соревнованиях, уже в 1964 году В.С. Бурдуков перешел с должности командира парашютного звена на должность инструктора, а в 1968 году он поступил на службу в Вооруженные Силы и в 1970-х годах участвовал во всесоюзных соревнованиях по парашютному спорту в составе команды ВВС. В 1971 году в составе команды СССР он установил новые мировые рекорды на точность приземления. 4 . Липецкий учебный авиационный центрДОСААФ (УАЦ). Начальник - П.А. Костин. 1964 —1967годы Рассказ о почти тридцатилетней истории Липецкого УАЦ я посчитал рациональным разделить на несколько этапов. В эти периоды авиацентр не претерпевал каких-либо кардинальных изменений, развитие его шло непрерывно и последовательно. Однако, для удобства восприятия читателем я разделил повествование на главы, связав их с именами руководителей авиацентра: П.А. Костиным, ИИ. Разумовым, В.К. Антиповым, В.П. Куралени и В.И. Беленовым. Создание системы учебных центров ДОСААФ безусловно связано с «новым значительным сокращением Вооруженных Сил», когда последовательно с 1953 по 1964 год наша армия сократилась более чем на 4 миллиона военнослужащих. При этом кроме воинских частей подверглись сокращению и учебные заведения ВС. В этих условиях становилось логичным обеспечить подготовку специалистов различных специальностей для ВВС, хотя бы в виде мобилизационного резерва на случай начала масштабных боевых действий. Такую задачу, по аналогии с Осоавиахимом в предвоенные годы, поставили и перед ДОСААФ. Увы, пока, в открытом доступе отсутствуют серьезные исследования (монографии, диссертации и пр.) по истории учебных авиационных центров ДОСААФ. Из разрозненных публикаций в Интернете бывших курсантов этих учебных заведений невозможно составить сколь-нибудь целостную картину системы подготовки летчиков «запаса» для ВВС. Даже информация о количестве и местоположении УАЦ вызывает немало вопросов. Поэтому, в отсутствии достаточного документального материала, я буду вынужден на основе известных мне фактов из истории Липецкого УАЦ иногда делать обобщающие выводы. Авиация ДОСААФ включала в себя: аэроклубы, авиационно-спортивные клубы (АСК), авиационно-технические спортивные клубы (АТСК), самодеятельные (планерные, дельтапланерные, парашютные, авиамодельные) клубы, секции, кружки, станции и, наконец, учебные авиационные организации - именно так назывались в открытых официальных 121 В.С. Бурдуков (в центре) в составе сборной команды СССР. Лейпциг. 1966 год