Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

В.Я. Шамрай Летчиками полка было уничтожено: 135 танков, 28 бронемашин и бронетранспортеров, 404 автомашин, 222 повозки с грузом и боеприпасами, 140 кавалеристов, 16 переправ, 22 склада с боеприпасами и горючим, 147 точек зенитной артиллерии, 20 полевых орудий, на земле уничтожено 20 самолетов, еще 11 - повреждено. Рассеяно и частично уничтожено до полка пехоты противника. За отличные боевые действия на Воронежском фронте полк получил благодарности: от командующего Воронежским фронтом - за разгром танковых колонн противника в районе Касторное - Новосильское, от командующего 40-ой армии - за успешную операцию по уничтожению пехотных и кавалерийских частей в районе Коротояк, а также три благодарности от командира 227-й шад. Орденами и медалями было награждено 54 человека, из них: орденом Красного Знамени - 14 человек; орденом Красной Звезды - 13 человек; орденом Отечественной войны 2 степени - 2 человека; медалью «За отвагу» - 7 человек; медалью «За боевые заслуги» - 31 человек. За указанный период 208-й шап потерял убитыми 4 летчика, еще 5 - не вернулись с боевого задания (пропали без вести). Были сбиты или списаны 15 самолетов Ил-2. О боевой работе еще одного авиаполка 227-й авиадивизии - 61-го шап, рассказал на страницах «Сталинского сокола» (17 июля 1942 года) сам командир дивизии Герой Советского Союза подполковник Андрей Александрович Ложечников. Он писал: «Штурмовик поражает врага с бреющего полета с малых и среднш высот. У некоторых летчиков и командиров существовало мнение, что штурмовик действует главным образом на бреющей высоте. Но это неверно. Все зависит от обстановки, от характера цели, местности и т. д. Это тем более верно, когда мы поставили перед собой задачу поднять эффективность наших бомбовых ударов, увеличить их силу. Не всегда следует применять бреющий полет. Если, например, идти бреющим от аэродрома и до цели по незнакомому району, то в этих условиях трудно точно выйти на цель. А поиск цели увеличивает время пребывания под огнем противника. Наряду с этим усложняется и бомбометание, ибо с бреющего надо применять бомбы замедленного действия, что не всегда эффективно. Летчики подразделения (61-го шап - авт.), где командиром Герой Советского Союза майор Топалер (А.С. - авт.), подходят к цели на высоте 800 - 1000 м, затем пикируют до 600 метров и выпускают снаряды. Далее на высоте 400 - 500 метров они переходят на горизонтальный полет и ведут бомбометание бомбами мгновенного действия, затем переходят на бреющий и поливают противника пушечно-пулеметным огнем. Подобным методом действовала по переправе врага группа самолетов этого подразделения, возглавляемая старшим лейтенантом Заболотским (М.В. - авт.). «Илы» подошли к переправе на высоте и без прикрытия истребителей. Немцы открыли огонь по нашим самолетам. Одно звено поодиночно пикировало на зенитки и подавило их. После этого шестерка получила возможность пикировать до 600 - 500 метров и выпустить снаряды, затем отбомбиться и обстрелять переправу с бреющего. В результате уже с первых ударов «Илов» переправа быларазрушена. Могут указать, что действия с высот лишают «Ил-2» одного из главных преимуществ - внезапности: на высоте быстрее обнаруживаешь себя. Но зато это компенсируется возможностью бомбометания с пикирования и А.А. Ложечников 93

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz