Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

- с 9 августа по 2 октября - 265-й пап (10 Як-1, совершил 182 боевых вылета); - с 22 августа по 11 октября - 171-й пап (13 МиГ-3, 42 боевых вылетов). Кроме того, эти истребительные авиаполки совершили около ста учебных вылетов. Всего за август 1942 года 265-й бао обеспечил «подшефные» авиаполки 113 тоннами бензина, авиабомбами: 227 ФАБ-50, 240 ФАБ-70, 843 АО-25, 251 САБ-3, 150 ЗАБ-1, 43 РС- 82, 11 PC-132, 5 тысячами снарядов и 26 тысячами патронов. В августе военнослужащие батальона нашли время и силы для помощи Воронецкому колхозу - они косили, скирдовали, перевозили зерно на элеватор в Елец. Кроме того, к концу сентября на аэродроме Воронец 265-м бао были построены 9 землянок (еще 8 - строилось) и столовая, а 19 сентября личный состав батальона из землянок на аэродроме Воронец переселился в новое общежитие, которое было отремонтировано и оборудовано в помещении бывшей церкви (ныне - Казанский храм с. Воронец). 8 сентября на аэродром Воронец прибыли: 2-й гв. дбап (17 ДБ-ЗФ), 4-й гв. дбап (17 ДБ- ЗФ), 785-й иап (12 ЛаГГ-3), 551-й иап (8 Як-1), 787-й иап (4 Як-1), 495-й иап (5 Як-1), 4 «Дугласа», (всего 293 чел.). Дальние бомбардировщики должны были нанести удары по целям в глубоком тылу противника, а истребители предназначались для прикрытия бомбардировщиков. Однако, уже вечером того же дня, в связи с изменением задания, 2-й и 4- й гв. дбап убыли на свои аэродромы. За один день было израсходовано 46 тонн бензина Б- 78. 14 сентября на аэродром Воронец прибыли: 3 Ил-2 825-го шап, 10 Ил-2 903-го шап, 7 Ил-2 614-го шап, а также 87 человек технического состава. Химическим отделением батальона выполнена зарядка ВАПов (выливных авиационных приборов) Укатка аэродрома трактором СТЗ-НАТИ ампулами, зажигательной жидкостью КС и фосфором. За период с 15 по 25 сентября штурмовыми полками было совершено 84 боевых вылетов. Израсходовано: 56 тонн бензина Б-78, более 40 тонн авиабомб, 972 РС-82, 112 ЗАБ- 2,5, 400 кг гранулированного фосфора, 430 кг зажигательной смеси, более 22 тысяч снарядов и более 63 тысяч патронов. В октябре 1942 года, вместе с другими частями 21-го РАБ, 265-й бао участвовал в строительстве ВПП на аэродроме Телегино, которое было закончено 29 октября. Начальник 21-го РАБ инженер-подполковник М.Г. Ржевский сообщал командующему 15-й ВА о результатах работ по строительству аэродрома Телегино, следующее (см. ЦАМО. Ф. 20620, О. 2, Д. 3, Л. 6): « ...Кработам приступили 23 августа 1942 г. Были заняты: - 49-й понтонный батальон; - 3 и 4 саперные роты 69-го инженерно-аэродромного батальона; - команды 198, 217, 265, 671, 678 БАО; - 300 - 350 человек мобилизованного местного населения ежедневно; - 50 60 автомобилей 21 РАБ ежедневно. Было выполнено: - вспахано под ВПП 120000 кв. м; - вспахано под РД 40000 кв. м; - спланировано 160000 кв. м; - подвезено 10000 куб. м; - вырыто 800 куб. м дренажных канав; - подвезено 19800 куб. м камня; 539