Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

в н о с были достаточно обучены, только в темное время суток были зафиксированы случаи не опознавания самолетов, в результате «слабой натренированности личного состава в определении типа самолета по шуму моторов». Связь же и в 1943 году оставалась нашим «слабым звеном». В сводках сообщалось: «Оперативное руководство частями, дислоцируемыми в центральной и восточной частях диврайона, вследствие плохой с ними связи и территориальной отдаленности от штаба диврайона затруднительно, а зачастую и совершенно невозможно». Телефонная связь с пунктами: Грязи, Мичуринск, Кочетовка, Тамбов, Котовск, Богоявленск проходила через несколько коммутаторов, что снижало слышимость и увеличивало время прохождения донесения. Телефонная связь между Ельцом и Москвой проходила через Красное, Лев Толстой, Ряжск. Линия всегда была перегружена, слышимость плохая, а временами совершенно отсутствовала. Радиосвязь Елец - Мичуринск и Елец - Ряжск, вследствие малой мощности действующих радиостанций также была неустойчива. Еще одной проблемой для зенитчиков всегда были свои самолеты, среди которых всегда находились те, которые пролетали над территорией района без предварительной заявки, либо по неустановленным маршрутам. Это постоянно дезорганизовывало авиадиспетчерскую службу и нередко приводило к обстрелу своих самолетов и создавало условия проникновения самолетов противника к объектам незамечеными. После получения сообщения о подлете к охраняемому объекту вражеского самолета в дело вступали прожекторные части. Так, в течение июня 1943 года 26-й отдельный прожекторный батальон, прикрывающий Елец, произвел прожекторными стациями 108 поисков, осветив при этом, пять самолетов противника. Успешному поиску часто мешали облачность и светлые лунные ночи, а также проход вражеских самолетов через зону действия прожекторов-искателей с выключенными моторами. Самолеты противника обычно «ловились» вне зоны огня зенитной артиллерии на высотах от 2000 до 3000 метров. Часть их, попав в зону освещения прожекторов, резко меняла курс и уходила от объекта, делая новый заход, другая часть сбрасывала бомбы, где попало. Об эффективности боевой работы зенитчиков можно судить по скупым строкам отчета за июнь 1943 года, где, в частности, сообщалось: - зенитной артиллерией среднего калибра всего обстреляно - 274 цели, из них: сопроводительным огнем - 62 цели, заградительным - 212. Израсходовано: на сопроводительный огонь 1303 снаряда калибра 85 мм, 318 - 76 мм (всего - 1621); на заградительный огонь 8937 снаряда калибра 85 мм, 1281 - 76 мм (всего - 10218). - малокалиберной зенитной артиллерией (МЗА) всего обстреляно 18 целей, из них: сопроводительным огнем 3 цели, заградительным - 15. Израсходовано 4920 снарядов калибра 37 мм и 590 - 25 мм. - зенитными пулеметами обстреляно 2 цели в светлое время суток, 17 - в темное. Израсходовано: 1959 патронов калибра 12,7 мм, 15704 патрона-7 ,62 мм. 6 июня 1943 года добились победы зенитчики 73-го зенитного бронепоезда. Огнем МЗА в районе станции Верховье был сбит самолет противника типа Ме-110Ф-5 №5055, который упал в районе станции Хомутово. Оба члена экипажа при задержании застрелились. Самолет был доставлен в Елец. Работа поста ВНОС, оснащенного звукоулавливателем ЗТ-5 511

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz