Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

11 июля для прикрытия выгрузки войск на станции Оборона (Мордово), Добринка и Эртиль, в распоряжение 36-й над были переданы 635-й пап 142-й над в составе 6-ти И-16 и одного ЛаГГ-3 и эскадрилья 35-го пап в составе девяти «Харрикейнов». Командиром сводной группы был назначен командир 1-й эскадрильи 785-го пап майор А.В. Барсов. Место базирования - аэродром Токаревка. Боевая работа сводной группы Барсова не была отмечена значимыми событиями, а уже 15 июля она была расформирована. Самолеты и летчики вернулись в свои части. Ночью 22 июля неопознанный самолет противника сбросил в окрестностях Тамбова несколько светящихся бомб, а затем три фугасные авиабомбы. 24 июля в 18.02 один Ю-88 сбросил 10 ФАБ на село Волово. Жертв и разрушений не было. 25 июля в 23.00 неопознанный самолет сбросил 3 ФАБ на станцию Зимарово (в 23 км северо-восточнее Чаплыгина). Жертв и разрушений не зафиксировано. 26 июля в 23.27 один Хе-111 сбросил две ФАБ и обстрелял пулеметным огнем станцию Елец. В 23.46 неопознанный самолет сбросил 8 ФАБ и обстрелял пулеметным огнем станцию Хоботово (в 30 км юго-восточнее Чаплыгина). В обоих случаях были зафиксированы незначительные повреждения. 27 июля в 1.30 неопознанный самолет сбросил бомбы на станцию Зимарово. 28 июля командир дивизии полковник Зеленцов приказал все исправные самолеты с аэродрома Липецк передислоцировать на аэродром Елец, для прикрытия выгрузки войск на станциях Хитрово, Долгоруково и Елец. Истребитель ЛаГГ-3 Сталинградская битва. Отголоски сражения В ходе крупномасштабного наступления конца июня - начала июля 1942 года немцам удалось нанести сокрушительный удар войскам Юго-западного фронта и продвинуться далеко вглубь территории Советского Союза. Новым направлением главного удара Вермахта стал Сталинград. Немецкие войска должны были, выйдя к Волге, перерезать главную водную артерию нашей страны. Стремясь предотвратить катастрофу. Ставка Верховного Елавнокомандования Красной армии предпринимала самые решительные шаги. 12 июля был расформирован Юго- западный фронт и образован Сталинградский фронт. 28 июля был опубликован приказ Наркома обороны СССР № 227, более известный как приказ «Ни шагу назад!» Он призывал: «Пора кончить отступление... Надо упорно, до последней капли крови защищать каждую позицию, каждый метр советской территории, цепляться за каждый клочок советской земли и отстаивать его до последней возможности». Начиналась Сталинградская битва. В этих условиях значение железнодорожных коммуникаций, находившихся под охраной воинов Ряжско-Тамбовского дивизионного района ПВО, все более возрастало. В то же время возможностей двух полков 36-й дивизии явно не хватало для обеспечения надежной защиты всех крупных железнодорожных станций района. Поэтому 31 июля по распоряжению Командующего истребительной авиацией ПВО от 4-й запасной авиабригады (г. Рассказово) в состав 36-й над был принят 827-й пап в составе 20 МиЕ-3. Полк перебазировался на аэродром Мичуринск. В этот период эшелоны с пополнением для Сталинградского фронта, с вооружением и военной техникой шли через станцию Ерязи. Это не осталось незамеченным и для вездесущих немецких воздушных разведчиков. Естественно, командование люфтваффе получило приказ о нарушении железнодорожного сообщения в этом районе. 494