Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

облачности в районе цели до 600 м) экипаж получил приказ возвращаться на базу. Вылетел с аэродрома подскока в 20.25, но на базу не прибыл. На следующий день самолет обнаружен разбитым в 7 км от базового аэродрома, в 4 км от села Троекурово. Пикируя, самолет ударился о землю. Экипаж погиб. Предположительной причиной катастрофы могло быть обморочное состояние у пилота, который мог навалиться на ручку управления и отдать ее от себя. - 19 марта 1943 года не вернулся на базу с выполнения боевого задания по маршруту Новый Оскол - Обоянь самолет У-2 № 0107 (бортовой номер СССР-П115). Пилот самолета пропал без вести. - 17 мая 1943 года два командира звена 2-й транспортно-бомбардировочной эскадрильи на самолете У-2 № 4037 в 03.00 вылетели по маршруту: Терехово - Россошки - Гремячье - Хохол - Терехово. По пути они залетели в район села Анна, где проживала семья одного из них, для оказания ей материальной помощи. При возвращении на базу, в 18.00 самолет потерпел катастрофу в районе Нижнедевицка, у деревни Глазово Воронежской области. Самолет шел бреющим полетом с востока на запад по северному склону большого оврага глубиной до 50 м, при сильном северо-западном ветре с порывами, доходившими до 17-18 м/с. Сильным порывом ветра самолет бросило в овраг на правое крыло, затем самолет с работающим двигателем ударился о землю. Оба пилота погибли. - 13 августа 1943 года после выполнения задания пилот возвращался на базу в районе села Теребуж. У деревни Поповец (Слободинского района. Курской области) на высоте 40 - 50 м, пилот, производя резкий разворот с большим креном, потерял скорость, перешел в штопор и ударился о землю. Самолет У-2 №11632 разбит. Пилот погиб. Подведу неутешительные итоги. По сведениям из различных источников установлено, что 13-я авиагруппа (6-й оап, 62-й огап) потеряла с октября 1941 года по сентябрь 1943 года 45 человек. Из этого числа, известно лишь 16 фамилий погибших авиаторов, однако, из них более или менее определенно сказать об обстоятельствах гибели и месте И.Т. Дидоборщ захоронения можно лишь в отношении пятерых. С досадой можно констатировать, что при наличии сведений о причинах и месте гибели 12 авиаторов, нет возможности установить их имена. Очевидно, данные о потерях личного состава и самолетов в интересующей нас авиационной части на сайте «Авиационные происшествия...» далеко не полные, поскольку в сводке за 1941 год 13-я авиагруппа не упоминается вообще, а в 1943 году не приводятся данные о потерях в те дни, когда погибли (в соответствии со сведениями, приведенными у В.В. Филиппова) 4 авиатора полка. Определенно можно сказать лишь о месте гибели летчика-орденоносца И.Т. Дидоборща. Он похоронен в селе Троицкое, Измалковского района. Особую горечь вызывает отсутствие информации о личных данных авиаторов, наверняка похороненных в липецкой земле, погибших: - в районе Ельца 25 марта 1942 года; - в районе Троекурово 4 февраля 1943 года. в заключение приведу информацию, выходящую за рамки темы, но рассказывающую о действиях частей ГВФ дислоцировавшихся в 1943 году на территории нынешней Липецкой области. Зимой 1943 года после окончания Сталинградской битвы началась спешная переброска 465