Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

сброс десантников и грузов — 692. Было сброшено 285 десантников и 114 тонн грузов. В ходе боевой работы по обеспечению партизан авиаторами полка: - выполнен 2701 вылет в тыл противника, с налетом 4332 часа. - 2681 человек вывезен из тыла противника, 129 - доставлено в тыл противника; - в тыл противника партизанам доставлено около 245 тонн грузов. На бомбометание авиаторы полка выполнили 331 боевой вылет с налетом 461 час, сбросили более 29 тонн бомб, выпустили 996 РСов. Санитарная эскадрилья полка: - эвакуировала 30482 раненых бойцов и командиров; - перевезла около 162 тонн консервированной крови и более 38 тонн медикаментов; - доставила 1597 человек медперсонала. В ходе выполнения боевых заданий было потеряно 58 самолетов. Небоевые потери (аварии и катастрофы) составили 24 самолета. 136 самолетов после боевых повреждений и аварий было восстановлено в полевых условиях, в том числе три самолета в тылу противника, также восстановлено 20 самолетов, подобранных из числа брошенных другими частями. Личный состав полка показывал образцы мужества, отваги и героизма при выполнении боевых заданий командования. Летчик гвардии старший лейтенант Б.А. Лахтин за 172 боевых вылета в тыл противника был удостоен звания Героя Советского Союза. 490 человек награждено правительственными наградами, из них: - орденом Красного Знамени — 75 человек; - орденом Отечественной войны 1 степени — 29; - орденом Отечественной войны 2 степени — 75; - орденом Красной Звезды — 210; - медалью «За отвагу» — 37; - медалью «За боевые заслуги» — 287; - медалью «Партизану Отечественной войны» 1 степени — 22 ; - медалью «Партизану Отечественной войны» 2 степени — 46; - медалью «За оборону Москвы» — 122; - медалью «За оборону Сталинграда» — 35. 29 декабря 1946 года полк был расформирован. Личный состав и самолеты были переданы в 393-й авиационный полк связи и отдельный авиаотряд при Советской Контрольной Комиссии в Германии. Б.А. Лахтин в отдельный раздел я был вынужден выделить историю о потерях личного состава и авиационной техники 13-й авиагруппы (6-го оап, 62-го огап) ГВФ, поскольку информация, которой я обладаю, противоречива и при своем изучении вызывает многочисленные вопросы. В монографии В.В. Филиппова приведены следующие сведения о потерях: «...с 1 октября 1941 года по 1 июля 1942 года авиагруппа потеряла 27 человек летно­ технического состава... Потери авиагруппы с октября 1941 по июнь 1942 г.: убито в воздухе 6 пилотов, пропало без вести 5, от обстрела с земли — 1, в катастрофах — 3. Погибли: медсестра Железовская Матрена Михайловна (3.10.1941 г.), пилот Пяткин Алексей Алексеевич (9.10.1941 г.), пилот Егоров Николай Иванович (9.11.1941 г.), пилот Кирилъчик (21.12.1941 г.), пилот Скоробогатов (21.12.1941 г.), командир отряда Б-3 Щербаков Михаил Андреевич (6.02.1942 г.), командир отряда Б-2 Самолис Антон Иванович (17.02.1942 г.), пилот Назаров Павел Иванович (17.02.1942 г.), пилот Харалгин Ефим 462