Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

Не прошло и часа, как содержимое деревянных ящиков было упаковано, а затем так же быстро погружено в ожидавшую у палатки «трехтонку», грузовик сразу же отправился к четвертому самолету. Здесь все было перегружено из автомашины в самолет... Поздним вечером четыре транспортных самолета, нагруженные оружием, боеприпасами и предметами быта, взяли курс во вражеский тыл. Их сопровождали истребители, появившиеся над аэродромом». в августе 1943 года по распоряжению Начальника ГУ ГВФ 62-й огап ГВФ поступил в оперативное подчинение 16-й воздушной армии Центрального фронта (в дальнейшем 1-го Белорусского). После освобождения Орловской и Курской областей полк сразу же переключился на обеспечение партизан Белоруссии. 16 октября 1943 года Исполком Орловского областного совета депутатов трудяш,ихся и бюро Обкома ВКП(б) обратились к Верховному Главнокомандуют,ему И.В. Сталину с просьбой о присвоении 6-му огап ГВФ наименования «Орловского». В обраш,ении, в частности, говорилось (см. монографию Филиппова В.В.): «В боевые итоги двухлетней борьбы партизан Орловщины с немецко- фашистскими захватчиками вложен огромный труд по оказанию всемерной помощи партизанам со стороны командиров и летчиков 62 гвардейского отдельного авиаполка ГВФ подполковника Самолет Як-6 тов. Трутаева. За 17 месяцев боевой работы по обеспечению орловских партизан летчиками полка совершено в Брянские леса 1788 самолетовылетов с налетом 5284 часа. За это время для партизанских отрядов и бригад перевезено 363305 кг важнейших грузов, боеприпасов, вооружения, продовольствия, медикаментов, газет, листовок. Группа самолетов У-2 легких бомбардировщиков непосредственно участвовала в боевых операциях партизанскгчх отрядов поддерживая их действия с воздуха. Партизаны заслуженно называли эскадрильи 62 ОГАП своей «партизанской авиацией». Участие авиации в боевых операциях отрядов чрезвычайно эффективно сказалось на успехах партизан. Во время весеннее-летних боев партизанскгчх отрядов с превосходящими силами немецких дивизий, когда прекратилась радиосвязь 20 самолетов 62 ОГАП ночными полетами установили связь с отрядами и бригадами и обеспечивали партизан доставкой им боеприпасов, вооружения, продовольствия, производили разведку, вывозили раненых. Кроме этого с самолетов У-2 сбросили 2145 кг авиабомб». По какой-то причине решение о присвоении авиаполку наименования «Орловский» принято не было, зато 19 февраля 1945 года за участие в боях по освобождению польского города Лодзь приказом Верховного Главнокомандуют,его № 027 62-му отдельному гвардейскому авиаполку ГВФ было присвоено почетное наименование «Лодзинский». С 15 октября 1944 года обязанности командира полка исполнял начальник штаба майор Василий Васильевич Ермаков. В марте 1945 года в должность командира полка вступил майор Василий Григорьевич Косяк. На 9 мая 1945 года в составе полка эксплуатировалось 64 самолета, из них: 1 С-47, 3 Ли-2, 40 По-2, 20 С-2. Всего за время войны полк выполнил 3477 вылетов в тыл противника, в том числе на 461