Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

вручить ему этот пакет и с наступлением темноты вернуться этим же самолетом в штаб объединения. Тращенко точно вывел самолет на лесную продолговатую поляну и мастерски посадил его между деревьями. Оказалось, что в двухстах метрах от этой поляны были гитлеровцы. Как только самолет приземлился, они бросились к самолету. Летчик подрулил самолет к лесу, поставил его между деревьями, а сам со связным выскочил из кабины, взяв с собою автоматы и гранаты. Заняв удобную позицию, они приготовились к бою. Когда фашисты приблизшись, наши смельчаки встретили их огнем. Фашисты залегли, но в это время с другой стороны поляны по врагу ударил партизанский пулемет. Партизаны, оказывается, следили за посадкой самолета и вовремя пришли на помощь. Гитлеровцы были отогнаны от самолета. Отважный летчик со связным благополучно вернулись на свою базу. Пшоты Лахтин, Габриэльчик, Тращенко, Брысин и другие успешно бомбши передний край вражеской обороны, чем оказывали большую поддержку партизанским бригадам». С октября 1941 года по июнь 1942 года 13-й ОАГ ГВФ было совершено 12374 вылета, в том числе 215 - на бомбардировку, в тыл к партизанам — 71, перевезено 17864 пассажира, в том числе 9876 раненых и 307 тонн грузов, сброшено 34 десантника и около 3 тонн грузов. 4 ноября 1942 года приказом начальника ГУ ГВФ № 0111с 13-я особая авиагруппа ГВФ была переформирована в 6- й отдельный авиационный полк ГВФ в составе: — управление полка; — 1-я транепортно-бомбардировочная авиаэекадрилья; — 2-я транепортно-бомбардировочная авиаэекадрилья; — 3-я транепортно-бомбардировочная авиаэекадрилья; — 4-я санитарная авиаэекадрилья; — 10-я рота аэродромного обслуживания; — 11-я рота аэродромного обслуживания; — полевая авиаремонтная мастерская (ПАРМ). Командиром полка был назначен майор В.М. Трутаев. Полк, находясь в оперативном подчинении 15-й воздушной армии, обслуживал Военно-санитарное управление, разведотдел фронта и Брянский штаб партизанского движения. Одна эскадрилья полка была временно прикомандирована к штабу 2-й воздушной армии и обеепечивала евязью штаб Воронежского фронта. В ноябре 1942 года два санитарных отряда Б-1 и Б-2 были слиты в одну санитарную эскадрилью 6-го оап ГВФ с дислокацией в районе деревни Каменка недалеко от Ефремова. 26 декабря 1942 года бьш получен приказ группой самолетов еанитарной эскадрильи вылететь на участок Юго-Западного фронта в район Сталинграда. С 1 января 1943 года группа приступила к эвакуации раненых в условиях сильных морозов и снежных метелей. Летчики летали в таких уеловиях, когда ни один боевой самолет не поднималея в воздух. В уеловиях заноеов, бездорожья и морозов санитарные еамолеты были единственным средством эвакуации раненых. За период работы с 1 по 10 января 1943 года группа в составе 12 самолетов в тяжелейших условиях выполнила 222 задания, совершила 493 вылета, эвакуировала 349 тяжелораненых, перевезла 315 кг крови и медикаментов, более 2 тонн различного груза и 19 человек медперсонала. Весь личный состав группы был награжден медалями «За оборону Сталинграда». 8 февраля 1943 года «за проявленную отвагу в боях за Родину с немецкими захватчиками, за етойкоеть, мужеетво, диециплину и организованность личного состава» 6-й отдельный авиаполк ГВФ приказом 1ЖО был преобразован в 62-й отдельный гвардейский авиационный полк ГВФ. В.М. Трутаев 455